Cette annonce intervient alors que le gouvernement a demandé aux procureurs d'ouvrir une enquête pour corruption sur certains contrats de location d'avions de Garuda.

Garuda, qui a souffert de la chute du trafic aérien pendant la pandémie de COVID-19, fait l'objet d'une restructuration judiciaire de sa dette en raison d'impayés.

"Nous espérons que la procédure (judiciaire) sera bientôt terminée", a déclaré M. Tanjung lors d'une conférence de presse retransmise par l'un de ses médias.

"Une fois que ce sera fait, nous prévoyons d'augmenter le capital pour renforcer (Garuda)", a-t-il ajouté, sans donner plus de détails.

L'homme d'affaires est le deuxième actionnaire de Garuda après le gouvernement, avec une participation de 28,3 % par l'intermédiaire de PT Trans Airways.

Garuda a déclaré avoir un passif total de 9,8 milliards de dollars. L'agence de presse gouvernementale Antara a indiqué que le tribunal avait reçu 13,8 milliards de dollars de réclamations qu'il vérifiera d'ici le 19 janvier.

Par ailleurs, le ministre des entreprises publiques, Erick Thohir, a présenté mardi au bureau du procureur général des documents d'audit qui, selon lui, indiquent des malversations dans les contrats de location d'avions ATR 72-600 de Garuda.

"Nous savons, sur la base de données valides, que dans le processus d'acquisition d'avions, de location, il y a des indications de corruption avec différentes marques", a déclaré Erick Thohir.

Garuda a déclaré dans un communiqué qu'elle soutiendrait le processus d'enquête. La compagnie aérienne possède 13 avions ATR 72-600.

Le constructeur franco-italien de turbopropulseurs ATR n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire.

Garuda a déjà été impliquée dans plusieurs scandales de corruption. En novembre 2020, le Serious Fraud Office britannique a annoncé l'ouverture d'une enquête sur l'entreprise canadienne Bombardier, soupçonnée d'avoir versé des pots-de-vin dans le cadre de ventes à Garuda.

L'ancien directeur général de Garuda, Emirsyah Satar, a été condamné à huit ans de prison https://www.reuters.com/article/us-garuda-indonesia-court-idUKKBN22K1YV en 2020 pour corruption et blanchiment d'argent dans le cadre de l'achat d'avions et de moteurs auprès d'Airbus et de Rolls-Royce.

Les dirigeants actuels de Garuda tentent de renégocier les taux de location avec les bailleurs, à l'intérieur et à l'extérieur du tribunal, qui sont, selon eux, plus élevés que les taux payés par d'autres compagnies aériennes.

Erick a déclaré que toute enquête sur les accords de location ne devrait pas affecter la procédure judiciaire car les autorités ont identifié les bailleurs soupçonnés d'être impliqués dans des affaires de corruption.