EADS pourrait être rebaptisé du nom de sa filiale, Airbus, dans le cadre du plan stratégique du groupe qui sera dévoilé au printemps, a révélé le quotidien économique Les Echos, ce matin. Plusieurs raisons sont soulevées, comme le manque de notoriété de la marque European Aero Defense and Space Company, dit EADS, par rapport à sa filiale Airbus, qui rayonne dans un duopole avec l'américain Boeing.
Autre point important, le groupe devrait annoncer un nouveau plan stratégique venant remplacer celui engagé par l'ancien président exécutif, Louis Gallois, intitulé "Vision 2020", une fois que le nouveau conseil d'administration sera voté, soit pas avant avril prochain. Ce serait l'occasion pour EADS de revoir l'image du groupe européen, après l'échec du projet de fusion avec le britannique BAE Systems en octobre dernier.
Parmi les nombreuses filiales d'EADS : Cassidian, Eurocopter ou encore Astrium, Airbus est la seule préoccupation des actionnaires et des investisseurs. Le quotidien fait remarquer à cet effet, qu'une action d'Airbus serait probablement autant valorisée que l'ensemble du groupe.
Tom Enders, le président exécutif d'EADS a en outre confirmé début décembre, l'implantation à Toulouse du siège opérationnel du groupe.
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).
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