Airbus a annoncé la commande par la société de leasing aéronautique Air Lease Corporation (ALC) de 25 exemplaires du long-courrier A350 XWB, dont 20 dans sa version A350-900 et cinq dans la version A350-1000, qui est le modèle le plus grand. La principale division d'EADS a en outre indiqué qu'ALC avait pris une option sur l'achat de cinq A350-1000 supplémentaires. Désormais, 35 clients ont commandé 617 exemplaires de l'A350. En parallèle, la société de leasing aéronautique a transformé en commande ferme une option d'achat de 14 exemplaires de l'A321neo.
Cette option avait été annoncée en 2012 lors du salon de Farnborough.
L'A350, qui doit permettre d'économiser 25% de carburant comparé aux appareils de la même catégorie, doit entrer en service en 2014.
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).
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