Airbus : résultat net de 1 219 ME au 1er trimestre
Le 04 mai 2022 à 18:16
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Le chiffre d'affaires consolidé a augmenté de 15% à 12,0 milliards d'euros au 1er trimestre 2022 (T1 2021 : 10,5 milliards d'euros). ' Cette hausse reflète principalement la hausse du nombre de livraisons d'avions commerciaux et un mix favorable ' indique le groupe. Au total, 142 avions commerciaux ont été livrés (T1 2021 : 125 appareils).
L'EBIT ajusté lié des activités d'avions commerciaux d'Airbus a augmenté à 1 065 millions d'euros (T1 2021 : 533 millions d'euros), reflétant principalement la hausse des livraisons. L'EBIT ajusté d'Airbus Defence and Space s'élève à 106 millions d'euros (T1 2021 : 59 millions d'euros).
La production d'avions commerciaux pour la famille A320 progresse vers un taux mensuel de 65 appareils d'ici l'été 2023.
L'EBIT consolidé (publié) s'élève à 1 429 millions d'euros (T1 2021 : 462 millions d'euros). Le résultat net consolidé ressort à 1 219 millions d'euros (T1 2021 : 362 millions d'euros) avec un résultat consolidé publié par action de 1,55 euro (T1 2021 : 0,46 euro) ).
Le groupe vise en 2022 environ 720 livraisons d'avions commerciaux, un EBIT ajusté de 5,5 milliards d'euros et un flux de trésorerie disponible avant fusions et acquisitions et financement de la clientèle de 3,5 milliards d'euros.
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Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).