Airbus : l'Europe à la rescousse des salariés licenciés
Le 19 novembre 2021 à 12:46
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La Commission européenne a proposé aujourd'hui que 297 travailleurs d'Airbus licenciés en France à la suite de la pandémie bénéficient de l'aide du Fonds européen d'ajustement à la mondialisation pour les travailleurs détachés (FEM) à hauteur de 3,7 millions d'euros.
Cette somme contribuera à financer la formation à la création d'entreprises et les subventions de démarrage de 15,000 euros par participant.
Le coût total des mesures de soutien est estimé à 4,4 millions d'euros, dont 85% (3,7 millions d'euros) seront couverts par le FEM tandis qu'Airbus couvrira les frais restants (0,7 million d'euros).
L'aide du FEM s'inscrit dans le paquet de mesures d'aide proposées par Airbus aux salariés licenciés et va au-delà de ce qu'Airbus, en tant que société qu'entreprise licenciant, est légalement tenue de fournir.
La proposition de la Commission doit être approuvée par le Parlement européen et le Conseil.
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Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).