Airbus : Découvrez le réseau mondial d'Airbus Helicopters et comment la proximité avec les clients a aidé les opérateurs en ...

P O R T F O L I O

PREMIER VOL D'UN HÉLICOPTÈRE DE SAUVETAGE AVEC DU CARBURANT

AÉRONAUTIQUE DURABLE

Un hélicoptère de sauvetage a volé pour la première fois avec du carburant aéronautique durable, faisant ainsi franchir une nouvelle étape au transport aérien international. Exploité par l'organisme à but non lucratif ADAC Luftrettung, le H145 doté de deux moteurs Arriel 2E a été ravitaillé avec du biocarburant. Le H145 était alimenté avec un biocarburant de deuxième génération qui permet de réduire les émissions de CO2 de 90 % par rapport à un combustible fossile équivalent. Ce carburant aéronautique de choix pour le secteur de l'aviation est produit à partir de matières résiduelles et de déchets provenant

de l'économie circulaire, tels que les huiles de cuisson usagées. Ce carburant n'a donc aucun impact sur la production agroalimentaire.

© ADAC Luftrettung

Pionnier

T E M P S F O R T

42021JUILLET

ROTOR N°- -124

L'EASA CERTIFIE LA PERFORMANCE ACCRUE DU H125

Airbus Helicopters a obtenu la certification de l'EASA pour l'augmentation de puissance du H125. Cette évolution majeure augmente la puissance de l'appareil de 10 % en utilisant pleinement la puissance disponible du moteur Arriel 2D de Safran Helicopter Engines.

Si la masse maximale au décollage de l'hélicoptère reste inchangée, ses capacités d'emport intérieure et extérieure sont accrues pour l'essentiel du domaine de vol (jusqu'à 140 kg supplémentaires) avec un plafond en vol stationnaire hors effet de sol qui gagne 1 500 ft à 12 600 ft. Cette puissance supplémentaire sera intégrée de série sans surcoût à tous les nouveaux H125 livrés à partir de septembre 2021, tandis qu'une solution de rétrofit est d'ores et déjà disponible pour tous les H125 en service dans le périmètre de l'EASA.

LE VSR700 FRANCHIT UNE PREMIÈRE ÉTAPE DANS L'OUVERTURE DE SON ENVELOPPE DE VOL

Il y a quelques semaines, le démonstrateur VSR700 a effectué un essai en vol qui a repoussé sa vitesse maximale

• 60 nœuds (plus de 110 km/h), ouvrant ainsi entièrement son enveloppe de vol à vitesse réduite. Au cours de ce test, le démonstrateur a cumulé plus de 10 heures de vol. Cette nouvelle étape permet au programme VSR700 de se rapprocher de son objectif : fournir à la Marine française un système de drones de démonstration en mer.
  Si la procédure d'ouverture de l'enveloppe de vol est la même pour tous les aéronefs, le VSR700 fait face à un défi unique : tester les limites de l'ensemble du système composé d'un drone, d'une station-sol et d'une liaison de données. La prochaine étape avant la phase d'essais finale, prévue fin 2021 lors d'une deuxième campagne, consistera dans la mise à niveau du prototype avec un système de mission opérationnel complet.

S O M M A I R E

08

P A N O R A M A

Nouvelles et événements d'Airbus Helicopters en chiffres

14

A V E C L E U R S

M O T S

Un échantillon du réseau de centres de service et de customer centres d'Airbus Helicopters

22

P L E I N C I E L

09

D O S S I E R

Plus proche que jamais

26

S E R V I C E S

Du sur-mesure

pour le soutien militaire

28

S E R V I C E S

H160 : une entrée en service 2.0

30

I N N O V A T I O N

Le programme Racer atteint sa vitesse de croisière

© Dianne Bond

Bruno Even, président d'Airbus Helicopters

"Nous savons que chaque client est unique

et que rien ne remplace la proximité quand il s'agit de trouver des solutions efficaces et sur mesure."

Un H175 du GFS luttant contre le feu à Fanling (Hong Kong) le 7 avril 2021

24

E N O P É R A T I O N

« Chaux » devant !

© Michael Portmann

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32

I N S O L I T E

La fabrique de sourires

Directeur de la Communication : Yves Barillé (Directeur de la Publication), Rédactrice en chef : Belén Morant (contact.rotor-magazine.ah@airbus. com), Responsable Photos : Jérôme Deulin, Traduction : Airbus Translation Services; Amplexor.

Éditeur : (Copyright Airbus Helicopters 2021, tous droits réservés). Le logo d'Airbus Helicopters et les noms de ses produits et services sont des marques déposées d'Airbus Helicopters.

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Résilience. À l'origine, ce terme désigne la capacité d'une substance ou d'un objet

• retrouver sa forme initiale après un choc important. Dans le contexte de la pandémie, il a toutefois pris une signification plus large. Pour Airbus Helicopters, la résilience consiste
• sortir de la crise non seulement indemne, mais aussi plus fort, en tirant les leçons de l'expérience vécue, en s'améliorant et en étant plus unis que jamais.
  L'importance de la proximité physique avec vous, chers clients, est l'un des principaux enseignements de cette crise. Au moment où les voyages étaient restreints, pouvoir compter sur 29 Customer Centres, 87 centres de service et 79 centres de maintenance à travers le monde a été un atout majeur qui nous a permis de continuer à soutenir les opérateurs sur les cinq continents.
  Être là pour vous, c'est parler votre langue, comprendre vos exigences opérationnelles et réglementaires, être réactif et flexible, et fournir des réponses adaptées à vos besoins. Nous savons que chaque client est unique et que rien

ne remplace la proximité quand il s'agit de trouver des solutions efficaces et sur mesure. Notre marque n'a pas de meilleurs ambassadeurs internationaux que les quelque 6 000 personnes qui travaillent au sein de notre réseau pour fournir les solutions d'Airbus Helicopters et les adapter aux quatre coins du monde.

C'est précisément parce que ce réseau mondial est un élément essentiel de notre résilience que je tiens à lui rendre hommage aujourd'hui dans les pages suivantes. Je remercie toutes ces personnes qui savent innover, se réinventer et faire preuve d'une grande flexibilité afin que nous puissions continuer à sauver des vies,

• protéger les populations et à rapprocher les personnes grâce à nos hélicoptères.
  On dit que chaque crise est une opportunité. Aujourd'hui, nous avons plus que jamais la possibilité de favoriser et de développer la diversité qui s'est avérée être l'une des grandes forces d'Airbus Helicopters durant cette période. Nous voulons continuer à être proches de vous,
• tout moment et partout où vous avez besoin de nous.

72021JUILLET -N°124 -ROTOR

P A N O R A M A

500

KM

Le service SAR de

l'armée de l'Air espagnole a effectué un sauvetage impressionnant à 500 km au sud-ouest des îles Canaries. Trois personnes ont été secourues lors de l'une des missions les plus longues jamais réalisées par un H215.

40

PARTENAIRES

issus de 13 pays

européens participent

au projet Racer.

3 NH90

seront déployés au Mali par les FAMET.

En 2020, le réseau Airbus Helicopters (de partenaires indépendants et de filiales) a généré

139 commandes d'hélicoptères (52 % de la performance d'Airbus Helicopters en quantité

et 28 % en valeur)

3 000e

MISSION SMU

L'opérateur écossais Charity Air Ambulance a effectué sa

3 000e mission SMU

dans la semaine où il fêtait

son 8e anniversaire.

4 000

LITRES D'EAU

c'est la capacité de largage du H215 en mission de lutte contre les incendies.

D O S S I E R

Plus proche que jamais

de ses clients

Le réseau international d'Airbus Helicopters a été bâti sur le long terme avec un objectif essentiel : la proximité du client et de ses opérations.

Texte : Alexandre Marchand

686

MISSIONS SMUH

ont été réalisées par le H145 de Babcock à Catania (Sicile).

2 H225M

de l'armée de l'Air française ont

été déployés aux États-Unis

dans le cadre de l'exercice Red

Flag Rescue à bord de deux A400M (mis à disposition par les forces aériennes françaises et espagnoles).

© Michael Portmann