Airbus a dépassé ses objectifs pour 2015, avec un nouveau record de 635 livraisons d'avions pour 85 clients, dont 10 nouveaux. Ces livraisons comprennent : 491 appareils de la famille A320, 103 A330, 27 A380 et 14 A350 XWB. Les livraisons du constructeur aéronautique en 2015 sont en hausse pour la 13ème année consécutive, dépassant le niveau record de livraisons de 2014, qui s'élevait à 629 avions. Airbus a également enregistré 1 036 commandes nettes de 53 clients et fin 2015, le carnet de commandes totales a grimpé à 6787 avions d'une valeur de 996,3 milliards de dollars.
Un des points de l'année 2015 a été l'ouverture en septembre dernier de la première usine Airbus aux États-Unis, où entre 40 et 50 avions de la famille A320 seront produits chaque année d'ici 2018. Également, Airbus a lancé trois nouveaux développements supplémentaires : la version long courrier des A321neo, la version régionale de l'A330 optimisée pour accueillir jusqu'à 400 passagers et la version ultra long courrier de l'A350-900, avec une capacité de vol de 19 heures.
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).