Selon une source de marché, CM-CIC Secutities a confirmé sa recommandation Conserver et son objectif de cours de 53 euros sur Airbus Group. Le broker indique que le groupe enferme le marché financier dans une communication qui ne correspond pas à une réalité économique, à savoir EBIT hors « one off » et « exceptionnel ». D'ailleurs les rémunérations du COMEX sont basées sur l'EBIT qui figure dans les propres prévisions du courtier.
Pour ce dernier, on peut retenir que les prévisions sont trop hautes, et que les anticipations de marges doivent être remises à plat. Le cash des cessions financera le BFR et la rémunération des actionnaires.
En conclusion, annoncer 2 ans en avance une stabilité de la marge en N+2 n'est pas naturel, mais laisse un espace ultérieur de relèvement... juste avant la fin du mandat courant du CEO en 2016. Les prévisions 2016 du bureau d'études sont néanmoins sous revue.
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).
AIRBUS SE 
