Boeing a également établi des records pour les commandes avec 1.550 commandes brutes et un total net (en tenant compte des annulations) de 1.432.

Les commandes nettes, en hausse de 6% par rapport aux 1.355 de l'année précédente, risquent d'être insuffisantes pour égaler Airbus qui a devancé Boeing dans ce domaine en 2013.

Airbus avait enregistré en 2013 1.619 commandes brutes et 1.503 commandes nettes. L'avionneur européen s'emploie à confirmer des centaines de commandes provisoires avant sa conférence de presse annuelle du 13 janvier mais estime d'ores et déjà que 2014 a été "l'une de ses meilleures années" en la matière, a dit mardi une source proche du groupe.

Les commandes brutes de Boeing Aviation Commerciale ont progressé de 1% seulement. Les 1.432 commandes nettes totalisent quant à elles 232,7 milliards de dollars (195,1 milliards d'euros) au tarif catalogue, selon les calculs du groupe.

Les 723 livraisons de 2014 se comparent à un total de 648 l'année précédente. Boeing a livré 485 monocouloirs 737, 99 B-777 et 114 exemplaires de son 787 Dreamliner, avec des records de livraisons pour chaque programme.

Sur le seul quatrième trimestre, Boeing a livré 195 appareils, dont 126 B-737, 24 B-777 et 35 B-787, contre 186 au trimestre précédent.

Au 31 décembre, le carnet de commandes du constructeur américain s'élevait à 5.789 avions, ce qui représente là encore un record pour le groupe.

(Alwyn Scott, avec Rohit T. K. à Bangalore, Véronique Tison pour le service français)

Valeurs citées dans l'article : AIRBUS GROUP, Boeing Co