Air New Zealand a déclaré vendredi qu'elle prévoyait des pertes pour les exercices 2021 et 2022, car une reprise significative de la demande long-courrier est peu probable alors que les frontières internationales restent fermées, bien que la capacité intérieure soit revenue à 90 % des niveaux d'avant la pandémie.

La compagnie aérienne a déclaré que les pertes avant autres éléments significatifs et impôts ne dépasseraient pas 450 millions de dollars néo-zélandais (315 millions de dollars) pour l'exercice 2021 se terminant le 30 juin. La compagnie a déclaré qu'elle s'attendait à un résultat similaire en 2022, mais que cette prévision était plus incertaine.

Les voyages internationaux long-courriers restent très limités, le nombre de passagers représentant actuellement moins de 5 % des niveaux d'avant la crise du COVID-19, tandis que les frontières internationales restent fermées, a déclaré Air NZ, bien que la capacité vers l'Australie soit revenue à 70 % des niveaux normaux en raison d'une bulle de voyage sans quarantaine.

Le directeur général d'Air NZ, Greg Foran, a déclaré que la compagnie aérienne se concentrait principalement sur le maintien des réductions de coûts réalisées dans l'ensemble de ses activités depuis le début de la pandémie, ainsi que sur la recherche d'économies supplémentaires.

En conséquence, elle a repoussé d'un an la livraison du premier des huit Boeing Co 787, à l'exercice 2024, en raison de perspectives plus faibles que prévu pour les voyages long-courriers lorsqu'elle a passé la commande en 2019.

Elle peut également reporter les livraisons d'autres 787 prévues à partir de l'exercice 2024 si nécessaire, a déclaré la compagnie aérienne.

Air NZ a déclaré que la capacité intérieure se situait désormais à environ 90 % des niveaux d'avant la pandémie, et que la demande des entreprises continuait à montrer de forts signes de reprise, tandis que son activité de fret était également très performante.

Ces segments, ainsi que les mesures de soutien du gouvernement, ont permis à la compagnie de générer des bénéfices de base positifs depuis septembre 2020, ce qui lui permet de dégager des flux de trésorerie positifs depuis le deuxième trimestre de l'exercice 2021, a-t-elle déclaré.

Air NZ a déclaré avoir prélevé 350 millions de dollars néo-zélandais sur un prêt gouvernemental de 1,5 milliard de dollars néo-zélandais, tandis que les plans pour une levée de fonds d'ici le 30 septembre afin d'améliorer sa structure de capital sont restés inchangés.

(1 $ = 1,4282 dollar néo-zélandais) (Reportage de Rashmi Ashok à Bengaluru et Jamie Freed à Sydney ; édition de Vinay Dwivedi et Richard Pullin)