AIR FRANCE -KLM : se distingue dans un secteur hétérogène
Le 12 novembre 2012 à 11:00
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Le secteur aérien international brille par son hétérogénéité ce lundi. Au moment où la compagnie scandinave SAS détaillait son plan de survie, Emirates, la compagnie basée à Dubai, dévoilait un bénéfice semestriel multiplié par deux. De son côté, l'administrateur délégué d'Alitalia, Andrea Ragnetti, a déclaré dans la presse italienne qu'il espérait dégager un résultat opérationnel positif en 2013. Selon lui, les résultats du troisième trimestre, publiés le 26 octobre dernier, vont dans la bonne direction.
Sur la période juillet-septembre, la compagnie nationale italienne, dont Air France-KLM détient un quart du capital, a en effet dégagé des résultats financiers positifs pour la première fois de l'année.
En dépit du marasme économique actuel, le groupe a enregistré une hausse de 4% de son chiffre d'affaires par rapport au trimestre précédent. Le résultat net est ressorti à 27 millions, significativement au-dessus du niveau enregistré au deuxième trimestre (une perte de 70 millions).
Fort de ces résultats, le responsable italien a, une nouvelle fois ce matin, écarté l'hypothèse d'une montée d'Air France-KLM au capital. Selon lui, Alitalia devrait plutôt faire partie d'un complexe plus grand dont les actionnaires pourront être français, mais aussi d'autres nationalités.
A la Bourse de Paris, le titre Air France-KLM réagit bien à cette annonce. En progression de 1,16% à 7,087 euros, il signe l'une des 10 premières hausses du SBF 120. Les investisseurs préfèrent que la compagnie franco-néerlandaise, en pleine restructuration, ne se disperse pas dans un projet consommateur de trésorerie et se concentre plutôt sur son redressement prévu en 2015.
Air France-KLM figure parmi les 1ères compagnies aériennes mondiales. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport de passagers et de fret (85,4%) : 72,1 millions de personnes et 0,9 Mt de marchandises transportées en 2023 ;
- transport de passagers à bas prix (8,8% ; Transavia) : 21,5 millions de personnes transportées ;
- prestations de maintenance (5,7%) ;
- autres (0,1%).
A fin 2023, le groupe dispose d'une flotte de 551 avions (dont 271 détenus en propre et 280 en location) répartis entre les flottes nationales Air France (258), KLM (176) et Transavia (117).