(Alliance News) - Un montant record de 2,4 milliards de livres sterling a été versé au titre des sinistres automobiles au cours du premier trimestre de cette année au Royaume-Uni, les entreprises ayant de plus en plus de mal à absorber la hausse des coûts, selon l'Association des assureurs britanniques.

Les réparations de véhicules plus coûteuses, l'augmentation du prix des voitures d'occasion et l'allongement des temps utiles sont autant de défis auxquels sont confrontés les assureurs, bien que certains signes indiquent que la pression des coûts liée aux sinistres liés aux coups de fouet est en train de s'atténuer.

Le nouveau total trimestriel marque une augmentation de 14 % par rapport au même trimestre en 2022 et constitue le paiement trimestriel le plus élevé depuis que l'ABI a commencé à collecter des données en 2013.

Le dernier chiffre, couvrant la période du 1er janvier au 31 mars 2023, comprend les sinistres d'assurance automobile pour le vol, les réparations de véhicules, les véhicules de remplacement et les dommages corporels.

Le nombre total de sinistres réglés, soit 599 000, a également augmenté de 14 % par rapport au même trimestre en 2022.

Le coût des réparations de véhicules a bondi d'un tiers (33 %) par an pour atteindre 1,5 milliard de livres sterling au premier trimestre de cette année, ce qui est également le chiffre le plus élevé depuis que l'ABI a commencé à collecter ces données en 2013.

Cela reflète l'augmentation des coûts, y compris l'inflation de l'énergie, et des réparations plus coûteuses, a déclaré l'association.

Les coûts associés à la fourniture de voitures de remplacement ont également augmenté, reflétant des temps de réparation plus longs, a déclaré l'ABI.

Les indemnisations pour vol de véhicule, qui s'élèvent à 152 millions de livres sterling, ont augmenté de 29 % depuis le premier trimestre 2022, reflétant en partie l'augmentation des prix des voitures d'occasion, a ajouté l'ABI.

Les assureurs ont versé 642 millions de livres sterling au titre des dommages corporels au premier trimestre 2023, soit une baisse de 11 % par rapport au même trimestre en 2022.

Les premières indications montrent que les réformes du coup du lapin introduites en 2021 pour créer un système d'indemnisation simplifié, plus équitable, plus efficace et plus rentable ont un impact, a déclaré l'ABI.

Laura Hughes, directrice de l'ABI pour l'assurance générale, a déclaré : "Les assureurs automobiles continuent d'être à la hauteur lorsque les automobilistes et les victimes de dommages corporels ont le plus besoin d'eux.

"Comme la plupart des autres secteurs d'activité, les assureurs automobiles sont confrontés à une pression soutenue sur les coûts qu'ils ont de plus en plus de mal à absorber.

"Malgré cela, ils font tout ce qui est en leur pouvoir pour proposer des assurances automobiles à des prix compétitifs, ainsi que le meilleur service de règlement des sinistres possible."

En début de semaine, les représentants du secteur de l'assurance qui ont comparu devant la commission du Trésor ont réfuté l'idée selon laquelle les entreprises "profitent" de la crise du coût de la vie.

Au cours de l'audition, Charlotte Clark, directrice de la réglementation à l'ABI, a souligné les "pressions significatives sur les coûts", y compris les coûts liés aux voitures.

Cristina Nestares, directrice générale d'Admiral UK, a déclaré lors de l'audition de mercredi : "Le délai moyen de paiement d'un sinistre pourrait être de deux ans.

"D'abord parce que l'accident peut se produire dans les 12 mois à venir, ensuite parce que le délai de paiement dépend de la complexité de la demande, s'il s'agit d'un dommage, d'un pare-brise ou peut-être d'un dommage corporel important. En moyenne, cela peut donc prendre deux ans".

Selon elle, deux ans d'inflation "c'est ce qu'il faut en fait appliquer à chaque police. En fait, vous voyez que nous ne faisons pas de profit".

Des chiffres récents de l'ABI ont montré que les automobilistes ont généralement payé 478 GBP pour une couverture complète privée au cours des trois premiers mois de 2023, ce qui représente une augmentation de 16% par rapport au premier trimestre de 2022 et le chiffre le plus élevé enregistré depuis que les primes ont coûté 483 GBP en moyenne au dernier trimestre de 2019.

Par Vicky Shaw, correspondante de l'AP pour les finances personnelles

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source : PA

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