Depuis quinze ans, le milliardaire breton a investi près de 1,5 milliards d’euros dans la recherche et le développement d’une technologie que son groupe est aujourd’hui le seul à maîtriser : la fabrication de batteries électriques intégrant une savante association lithium ion polymère (LMP). Ces batteries, qui offrent une autonomie de plus de 250 kilomètres, seront fabriquées dans la nouvelle usine d’Ergué-Gabéric, à proximité de Quimper, où la production en série démarrera à partir de l’été 2012.

Soutien de l’Etat
Vincent Bolloré a bénéficié d’un prêt de l’Etat dit « véhicule décarboné » de 50 millions d’euros sur dix ans, « à un taux identique que celui que nous proposent les banques », a-t-il précisé. Le groupe Bolloré a également contracté un prêt de 130 millions d’euros auprès de la Banque européenne d’investissement (BEI). « Dès la quatrième année, si nous avons 100 000 abonnés, nous équilibrons le budget Auto’lib », explique Vincent Bolloré.

La batterie produite à Ergué-Gabéric alimentera les Blue Car, ces véhicules électriques de quatre places qui seront proposés à la location sur le modèle du Vélib’ parisien ou du Vélov’ lyonnais. Les premiers exemplaires de la Blue Car seront fabriqués au Canada (Boucherville).

Un nouveau projet de stockage d’énergie
Vincent Bolloré a par ailleurs confié que sa filiale Bolloré Energie proposera, d’ici la fin de l’année, une solution visant à réduire sa facture d’électricité : une batterie placée entre le compteur d’électricité et le réseau électrique permettra d’emmagasiner de l’énergie pendant les heures creuses pour la restituer pendant les heures pleines.