L'UDC, membre de la coalition au pouvoir à Berne, a déclaré avoir recueilli plus de 103 000 signatures pour soutenir sa campagne contre cette loi, qui vise à rendre la Suisse neutre en carbone d'ici 2050.

"(Cette) loi est coûteuse, mensongère et dangereuse", a déclaré l'UDC dans un communiqué. "Alors que nous avons déjà trop peu d'énergie, elle veut proscrire le mazout, le gaz, le diesel et l'essence comme sources d'énergie."

Le parti, qui est également favorable à une limitation plus stricte de l'immigration, est le plus important du Parlement fédéral suisse, qui compte 200 membres.

Aucun autre parti n'a soutenu son référendum contre la législation proposée sur le changement climatique, qui accélérerait la réduction des émissions de CO2 et le déploiement des énergies renouvelables, notamment l'énergie solaire, grâce à un financement de 2 milliards de francs suisses (2,2 milliards de dollars).

Greenpeace Suisse a déclaré avant l'activation du référendum qu'il était en totale opposition avec la large base de soutien à la loi sur le climat au sein du parlement dans son ensemble, et qu'il montrait à quel point les politiques climatiques de l'UDC étaient "court-termistes et coupées de la réalité".

En Suisse, les référendums proposés nécessitent 50 000 signatures pour être activés.

Le World Wildlife Fund Switzerland a déclaré que la loi traçait la voie vers un "approvisionnement énergétique décroché et indépendant" pour le pays.

"La crise climatique et la biodiversité sont étroitement liées", a-t-il ajouté dans un communiqué. ".... Nous sommes tous soumis à son impact, qui sera de plus en plus dévastateur si nous n'agissons pas résolument pour stopper sa progression."

L'UDC fait valoir qu'imposer de nouvelles restrictions serait contre-productif dans le contexte actuel de crise énergétique en Europe.

Entre-temps, le nouveau projet sur les émissions de carbone se heurte également à des obstacles.

Il devra lui aussi être approuvé par référendum pour devenir loi et est lui-même une version édulcorée d'un projet qui n'a pas réussi à passer en 2021.