L'accord s'ajoute à une "année record" pour les ventes d'avions-cargo Boeing, a déclaré le constructeur d'avions, ajoutant que les ventes comprennent 80 commandes fermes pour de nouveaux avions-cargo à large fuselage et plus de 80 commandes pour des Boeing Converted Freighters.
Le marché des avions-cargo a été un rare point positif pour les avionneurs après avoir été confronté à des creux pandémiques, alors que le boom des achats en ligne, les perturbations de la chaîne d'approvisionnement et une baisse des vols de passagers ont stimulé la demande.
UPS, qui a été l'un des principaux bénéficiaires du passage de la pandémie aux achats en ligne, prendra la livraison des avions entre 2023 et 2025, a déclaré son président des opérations américaines, Nando Cesarone.
Boeing a déclaré que les nouveaux jets permettront à UPS, le client de lancement du Freighter, de répondre à la demande de fret attendue à court et à long terme.
Depuis le lancement du modèle en 1995, UPS a commandé un total de 91 de ces avions, selon le communiqué.
Boeing, qui contrôle 90 % du marché des avions-cargo, prévoit une augmentation annuelle de 4 % de la demande de fret aérien au cours des 20 prochaines années.
