Construit dans les années soixante, le téléphérique du Mont-Gelé était la plus vieille remontée mécanique du domaine de Verbier. Ce fût une prouesse technologique pour cette époque d'amener un téléphérique aussi haut. Sa station de départ se situe à 2'734m et celle d'arrivée à 3'002m. Plus de 5.2 millions de francs ont été investis dans cette nouvelle installation réalisée par la firme Suisse Garaventa La concession et l'autorisation d'exploiter du téléphérique du Mont-Gelé arrivant à son échéance, celle-ci est actuellement en pleine rénovation pour l'hiver 2017-2018. Les travaux ont débuté en mai. L'ancienne installation a encore servi durant le début des travaux jusqu'au 31 juillet. La démolition de la gare inférieure a été terminée mi-août et la construction de la nouvelle station a pu débuter. Dans un premier temps, ce sont la partie électromécanique et les éléments fournis par le constructeur Garaventa qui ont été installés. Ensuite, la couverture de la gare fabriquée à Sembrancher par STA et fut posée. La livraison de la nouvelle télécabine, de sa suspente ainsi que du chariot est prévue aux environs de 12h. Ils ont été transportés par camion jusqu'à Verbier Village, puis, jusqu'aux Ruinettes. La cabine y est restée temporairement pendant que la suspente et le chariot ont été amenés aux Attelas. Elle fut acheminée lors du second voyage, puis, montée sur cable le lendemain. L'ouverture au public est prévue pour le 15 décembre 2017 sous réserve de modifications. Le tracé du nouveau téléphérique reste quasiment inchangé par rapport à l'ancienne ligne. Son principe de fonction reste le va ou vient. C'est-à-dire qu'une seule télécabine se trouve sur la ligne contrairement au téléphérique du Jumbo. L'installation disposera d'un débit de 400 personnes à l'heure afin de limiter la densité des skieurs hors-pistes sur les itinéraires très prisés par les amateurs de poudreuse.

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