La technologie du transporteur basé à Dallas est au centre de l'attention depuis qu'il a subi un effondrement opérationnel qui a entraîné près de 17 000 annulations de vols autour des vacances de Noël l'année dernière, perturbant les plans de voyage de deux millions de clients.
"Le mois de décembre a été un moment particulier de nos 51 ans d'histoire et nous allons nous en sortir", a déclaré Lauren Woods, directrice de l'information de Southwest, dans une interview à Reuters.
"Nous allons continuer à prendre des décisions commerciales vraiment intelligentes, y compris notre investissement technologique."
Mme Woods a déclaré que General Electric a ajouté une nouvelle fonctionnalité à son logiciel de planification des équipages pour le rendre plus résilient.
Elle a ajouté que Southwest travaille avec le conglomérat industriel basé à Boston pour apporter des améliorations supplémentaires à son système de planification des équipages, et qu'elle prévoit d'effectuer plus de 8 mises à niveau cette année.
Southwest a déclaré que son logiciel de planification des équipages a été débordé après la tempête hivernale de décembre, transformant un événement météorologique en un "événement de planification des équipages".
Woods a déclaré que la compagnie aérienne envisageait également de remplacer et de mettre à niveau les systèmes de planification et de programmation des vols d'ici 2025.
