Saab et le Brésil signent le contrat pour le Gripen NG

La société de défense et de sécurité Saab a signé un contrat avec le Gouvernement fédéral du Brésil (Ministère de la Défense, par l'intermédiaire de l'unité de Commande Aéronautique COMAER), portant sur le développement et la production de 36 avions de combat Gripen NG destinés aux forces aériennes brésiliennes. La valeur totale de la commande est d'environ SEK 39,3mia (env. CHF 5,1 mia). Saab et COMAER ont également signé un contrat de coopération industrielle qui assure un important transfert de technologie de l'industrie suédoise à l'industrie brésilienne.

Le 18 décembre 2013, le Brésil avait choisi le Gripen NG comme nouvel avion de combat de la prochaine génération, dans le contexte du programme d'évaluation F-X2. Depuis lors, l'ensemble des parties concernées ont négocié la finalisation d'un contrat. L'annonce de ce jour marque l'accomplissement de ce processus.

Le contrat signé par Saab et COMAER porte sur le développement et la production de 36 avions de combat Gripen NG, ainsi que sur les systèmes et équipements y relatifs. Le programme comprend 28 avions monoplace et 8 avions biplace. La valeur totale de la commande est d'environ SEK 39,3 mia (env. CHF 5,1 mia).

Saab et COMAER ont également signé un contrat portant sur les projets de coopération industrielle, comprenant des transferts de technologie vers l'industrie brésilienne), et qui doivent être finalisés sur une dizaine d'années.

"Nous sommes fiers de nous trouver côte-à-côte avec le Brésil dans ce programme si important. Nous possédons déjà une histoire longue et fructueuse de coopération industrielle entre nos deux pays, et cet accord historique nous conduit vers un niveau encore supérieur", affirme Marcus Wallenberg, le président du Conseil d'administration de Saab.

Le contrat avec COMAER pour le Gripen NG et le contrat qui lui est associé concernant la Coopération Industrielle seront effectifs dès la mise en place de certaines conditions, entre autres l'obtention des autorisations nécessaires pour l'exportation. Toutes ces conditions devraient être réunies au cours du premier semestre de 2015. Le Gripen NG sera livré aux forces aériennes brésiliennes entre 2019 et 2024.

"Le contrat avec le Brésil valide la position du Gripen en tant que système de combat le plus efficace et le plus moderne sur le marché. Il renforce la position mondiale de Saab comme producteur d'avion de combat de premier plan, et rend notre plate-forme de croissance encore plus solide", explique Håkan Buskhe, Président et CEO de Saab.

Le contrat avec le Brésil renforce les liens entre l'industrie brésilienne et Saab. Embraer aura un rôle de premier plan en tant que partenaire stratégique dans le programme F-X2. L'industrie brésilienne jouera également un rôle important dans le développement, et en assumant la responsabilité de la production, de la variante biplace du Gripen NG destiné aux forces aériennes brésiliennes.

Le Brésil rejoint ainsi la Suède en tant que client de lancement pour la nouvelle génération du Gripen, qui partage la même conception intelligente et la même technologie innovante que les versions actuelles du Gripen. Les avions Gripen sont actuellement opérationnels auprès des forces aériennes suédoises, tchèques, hongroises, sud-africaines et royales thaïes, ainsi qu'avec le UK Empire Test Pilot's School (ETPS).

La nouvelle génération de Gripen répond à la demande du marché pour un avion de combat sophistiqué et flexible à un coût acceptable. L'avion offre une poussée plus importante, une portée et une autonomie accrues, une capacité de charge augmentée, de nouveaux capteurs y compris un radar avancé AESA, des systèmes de guerre électronique hautement efficaces et des systèmes de communication multi-fonctions.

Le Gripen NG pour le Brésil et le Gripen E pour la Suède partagent toutes les caractéristiques du design du Gripen de la nouvelle génération, mais sont également ajustés pour répondre aux besoins spécifiques de chaque pays. Les engagements pris par la Suède et par le Brésil assurent l'avenir industriel et opérationnel du Gripen jusque dans les années 2050.

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