Le projet NFS renforcera la position du Qatar en tant que premier exportateur mondial de GNL et contribuera à garantir l'approvisionnement en gaz à long terme de l'Europe, qui cherche des alternatives aux flux russes.
Patrick Pouyanne, directeur général de TotalEnergies, qui s'est rendu à Doha pour la signature, a déclaré que l'accord arrivait à un "moment idéal", alors que les dirigeants mondiaux, en particulier en Europe, cherchaient de nouvelles sources d'approvisionnement en GNL. Il a précisé que TotalEnergies investissait environ 1,5 milliard de dollars dans le projet.
Saad al-Kaabi, directeur de QatarEnergy, a déclaré que TotalEnergies détiendrait une participation de 9,375 % sur les 25 % du capital de NFS réservés aux partenaires internationaux. QatarEnergy détiendra 75 % de NFS.
Le plan d'expansion de North Field du Qatar comprend six trains de GNL qui augmenteront sa capacité de liquéfaction de 77 millions de tonnes par an (mtpa) à 126 mtpa d'ici 2027.
Au début de l'année, des contrats ont été attribués pour la première phase du projet d'expansion, North Field East (NFE), qui comprend quatre trains.
TotalEnergies a déjà signé un accord pour une participation dans le projet NFE et est devenu samedi le premier partenaire international à être annoncé pour l'expansion de NFS, qui comprend deux trains.
Shell, Exxon, ConocoPhillips et Eni ont tous signé des accords pour des participations dans la première phase du projet NFE.
M. Pouyanne a déclaré que le monde aurait besoin de "beaucoup de gaz" d'ici 2025-2027 et que TotalEnergies n'était pas surexposé au Qatar. "Si le Qatar avait offert plus d'investissements, nous aurions investi davantage au Qatar", a-t-il déclaré.
M. Kaabi a déclaré qu'il ne pouvait pas divulguer le coût total du projet NFS, car certains contrats terrestres n'avaient pas encore été finalisés.
