En haut d'un lampadaire du 20e arrondissement de l'est parisien, la ville a installé le premier radar de bruit capable de mesurer le niveau sonore des véhicules en mouvement et d'identifier leur plaque d'immatriculation.

"Trop de bruit rend les gens malades. Pour notre santé et notre qualité de vie... ce premier radar sonore a pour but de verbaliser automatiquement les véhicules qui font trop de bruit", a déclaré l'adjoint au maire de Paris David Belliard dans un tweet.

Dans les prochains mois, la ville testera si le radar peut identifier sans équivoque les plaques d'immatriculation des motos ou des voitures rugissantes, après quoi l'équipement devra être officiellement approuvé par les autorités d'ici fin 2022.

Aucune amende ne sera émise pour l'instant, mais Paris prévoit de commencer à verbaliser à partir de début 2023, tandis que le gouvernement déploie davantage de radars sonores dans d'autres villes françaises et teste les procédures d'automatisation des amendes dans le cadre d'une loi sur la mobilité de 2019.

En vertu de la législation existante, les autorités peuvent déjà sanctionner les propriétaires de véhicules bruyants, mais la police doit disposer de l'équipement nécessaire et prendre le conducteur sur le fait. Le nouveau système fonctionnera comme un radar de vitesse, avec des amendes automatisées.

"Le problème est que la police a souvent d'autres choses à faire", a déclaré Fanny Mietlicki, directrice de l'agence Bruitparif qui a mis au point la technologie des radars sonores.

D'autres radars sonores sont déjà installés en Ile-de-France autour de Paris et dans les villes de Nice et Lyon depuis fin janvier. Mardi, un deuxième radar de bruit sera installé dans l'ouest de Paris.

Une étude réalisée en décembre 2021 par Money.co.uk, basée sur les données de l'Agence européenne pour l'environnement, a montré que Paris était l'une des villes les plus bruyantes d'Europe, avec plus de 5,5 millions de personnes exposées au bruit du trafic routier à 55 décibels ou plus, contre 2,6 millions de personnes à Londres et 1,7 million de personnes à Vienne et à Rome.