SAIC Motor a précédemment déclaré qu'il disposait d'un large portefeuille de véhicules à énergie nouvelle (NEV), comprenant des voitures électriques, hybrides et à pile à combustible, parmi lesquels MG Motor peut choisir de vendre en Inde.
MG Motor prévoit de lever des fonds pour développer son activité de mobilité électrique en Inde, a rapporté Reuters en mars, dans un contexte de surveillance accrue des investissements chinois par New Delhi.
MG est entré en Inde en 2019 avec des projets d'investissement d'environ 650 millions de dollars, mais New Delhi a cherché à limiter les investissements de Pékin après un affrontement en 2020 entre des soldats des deux pays sur leur frontière himalayenne contestée.
Des propositions d'investissement d'une valeur de plusieurs millions de dollars émanant de la Chine, y compris de SAIC, attendent l'approbation du gouvernement indien.
La surveillance plus stricte de l'Inde a conduit l'entreprise chinoise Great Wall Motor à mettre de côté ses projets d'investissement d'un milliard de dollars et à licencier tous ses employés dans le pays, après que New Delhi a refusé l'approbation réglementaire pour l'achat d'une usine.
En novembre, le gouvernement indien a envoyé une notification à MG Motor pour lui demander pourquoi l'entreprise avait enregistré des pertes en 2019-2020, sa première année d'activité dans le pays.
MG Motor India dispose d'une usine de fabrication à Halol, dans le Gujarat, avec une capacité de production annuelle de 125 000 véhicules.
