Le plafond précédent était fixé à 500 000 vols par an.
L'aéroport a demandé au gouvernement d'accélérer la mise en œuvre d'un nouveau système qui plafonnerait le trafic non pas à un nombre spécifique de vols, mais plutôt au niveau maximum de pollution sonore et atmosphérique autorisé.
Ce système laisserait la possibilité d'une croissance future si les compagnies aériennes parvenaient à réduire la pollution de leurs vols.
Royal Schiphol Group, l'exploitant des aéroports aux Pays-Bas, est détenu majoritairement par l'État néerlandais.
Le gouvernement néerlandais n'a pas répondu à une demande de commentaire de Reuters, mais le ministre des transports Mark Harbers a déclaré jeudi à NPO Radio 1 que le plafond de 460 000 passagers de Schiphol devrait être une première étape vers la mise en œuvre du plafond de 440 000 passagers.
Schiphol n'a pas précisé quand il passerait à 440 000 passagers.
M. Harbers a ajouté que le gouvernement souhaitait mettre en œuvre dès que possible le nouveau système qui se concentre sur la pollution sonore et atmosphérique plutôt que sur les plafonds, mais que cela prendrait probablement cinq ans car des recherches supplémentaires et des changements législatifs sont nécessaires.
