Dans un rapport publié lundi, l'opérateur du réseau a indiqué qu'il s'attendait à une charge de 151 254 MW et de 134 663 MW pour l'été et l'hiver 2024 respectivement. Il prévoit également une croissance de la demande d'électricité de 1,7 % par an pour les pics d'été et de 2 % pour les pics d'hiver.
"L'empreinte de PJM compte environ 500 000 véhicules électriques légers en 2024, et S&P Global prévoit environ 23 millions de véhicules électriques légers d'ici 2039, soit un taux de croissance d'un peu moins de 30 % par an au cours de cette période", a déclaré la société dans un communiqué.
PJM prévoit que la charge de pointe estivale passera à 178 895 MW en 2034 et à 193 123 en 2039. De même, la charge de pointe hivernale devrait passer de 164 824 MW en 2034 à 178 241 MW en 2039.
"L'étude souligne également la nécessité de maintenir et de développer des ressources de production suffisantes pour répondre à cette demande croissante", a déclaré Kenneth S. Seiler, premier vice-président chargé de la planification.
L'opérateur du réseau de l'est des États-Unis prévoit d'autoriser 300 nouveaux projets de production d'électricité totalisant 26 000 mégawatts (MW) en 2024 dans le cadre de son processus d'examen remanié.
L'opérateur du réseau, qui coordonne la transmission dans tout ou partie de 13 États, de l'Indiana à la Virginie, a également identifié 46 000 MW de projets supplémentaires qui devraient pouvoir passer le processus d'étude et être prêts à être construits d'ici à la mi-2025.
Entre-temps, un règlement de 1,2 milliard de dollars entre PJM Interconnection et plus de 80 parties a été accepté par la Federal Energy Regulatory Commission (FERC) en réponse à des plaintes concernant une panne importante survenue lors d'une tempête hivernale en 2022. (Reportage de Daksh Grover à Bengaluru ; Rédaction de David Gregorio)
