Le Brent a perdu 17 cents, soit 0,2%, à 83,86 dollars le baril à 0119 GMT, tandis que le West Texas Intermediate (WTI) a perdu 12 cents, soit 0,2%, à 78,27 dollars.
Le Brent a bondi de 6,7 % depuis le début de la semaine et le WTI est en hausse de 6,2 %, récupérant la plupart des pertes de la semaine précédente.
Les analystes ont déclaré que les récents achats de brut chinois et la reprise du trafic routier alimentaient la confiance en une reprise de la demande dans la deuxième économie mondiale, suite à la réouverture de ses frontières et à l'assouplissement des restrictions du COVID-19 après les manifestations de l'année dernière.
"Compte tenu de l'importance accordée à la sécurité énergétique, nous prévoyons que les importations chinoises continueront d'augmenter, notamment parce que les raffineries tournent à plein régime et que la constitution de stocks de brut reste une priorité stratégique", a déclaré Michael Tran, stratège en matières premières de RBC, dans une note à la clientèle.
Autre signe encourageant, les analystes d'ANZ ont déclaré qu'un indice de congestion couvrant les 15 villes chinoises ayant le plus grand nombre d'immatriculations de véhicules avait augmenté de 31 % par rapport à la semaine précédente.
"Les niveaux de trafic routier en Chine continuent de rebondir à partir de niveaux bas records suite à l'assouplissement des restrictions COVID-19", ont déclaré les analystes d'ANZ dans une note.
Les prix du pétrole ont également été soutenus par la chute du dollar à son plus bas niveau depuis près de neuf mois, après que les données aient montré que l'inflation américaine avait chuté pour la première fois en deux ans et demi, renforçant ainsi les attentes de la Réserve fédérale de ralentir le rythme de ses hausses de taux d'intérêt.
Un billet vert plus faible tend à stimuler la demande de pétrole, car il rend la marchandise moins chère pour les acheteurs détenant d'autres devises.
