"Nous adoptons une approche à plusieurs niveaux pour assurer la sécurité des voyageurs, et les masques restent un outil incroyablement utile dans notre arsenal contre le COVID-19", a écrit un porte-parole du ministre canadien des Transports dans un courriel.
Le porte-parole a confirmé que les masques seront exigés sur les compagnies aériennes canadiennes et sur les vols au départ ou à l'arrivée du Canada. Le gouvernement fédéral exige également que les voyageurs portent des masques et suivent leurs contacts proches pendant 14 jours après leur arrivée au Canada.
Lundi, la juge de district américaine Kathryn Kimball Mizelle a annulé le mandat américain, qui exigeait le port du masque dans les avions, les trains et les taxis, entre autres endroits, en déclarant que les Centres américains de contrôle et de prévention des maladies avaient outrepassé leur autorité.
Au Canada, le paysage est différent. Des sondages ont montré que le port du masque est largement populaire. Plus que des défis aux mandats de masquage, il y a une opposition vocale et des défis juridiques pour les lever.
La semaine dernière, un conseil scolaire d'Ottawa a introduit son propre mandat de port de masque après que la province ait abandonné son exigence. Dans une lettre aux parents, la commission scolaire a déclaré que les élèves ne seront pas suspendus ou expulsés en cas de non-conformité, mais que leurs parents pourraient être appelés.
L'Association canadienne des libertés civiles n'a pas envisagé de contester le mandat du Canada en matière de masque, a déclaré sa directrice des libertés fondamentales, Cara Zwibel.
"Il est difficile de savoir, vraiment, quel droit est en quelque sorte violé par un mandat relatif aux masques" en supposant que les exemptions médicales soient autorisées, a-t-elle déclaré.
C'est "ce que le tribunal qualifierait probablement de 'de minimis' - c'est une sorte d'incursion mineure".
Selon Mme Zwibel, les voyages sont l'un des endroits les plus justifiables pour imposer ce genre de mesures.
