Les détails de l'accord n'ont pas été immédiatement rendus publics, mais un délégué de haut rang a déclaré qu'il prévoyait une réduction de 5 % des émissions grâce à l'utilisation de carburant aviation durable (SAF) ou d'autres énergies propres d'ici à 2030, alors qu'un projet antérieur prévoyait une réduction de 5 à 8 %.
L'accord, suivi par webcast, a été conclu à l'issue de cinq jours de négociations organisées par l'Organisation de l'aviation civile internationale à Dubaï, quelques jours avant le sommet plus large de la COP28 sur le changement climatique. (Reportage d'Allison Lampert, Tim Hepher ; Rédaction d'Alex Richardson)