La NNPC n'a pas versé de fonds sur les comptes fédéraux l'année dernière, selon ses données, laissant un trou dans les finances publiques à un moment où le gouvernement a averti que la faiblesse des revenus et l'ampleur des déficits le laissaient incapable de stimuler l'économie.
Les gouvernements successifs du Nigeria ont essayé sans succès de supprimer ou de réduire la subvention, une question politiquement sensible dans ce pays de 200 millions d'habitants.
Le Nigeria importe presque tous ses carburants raffinés car les raffineries locales ont été fermées en raison d'années de négligence.
La production de pétrole, qui a commencé à se rétablir, a été étranglée par le vol de brut et le vandalisme des oléoducs, ce qui signifie que le Nigeria dépense plus en importations de carburant qu'il ne tire de la production de pétrole brut.
La ministre des finances, Zainab Ahmed, a déclaré que le pays maintiendrait sa coûteuse mais populaire subvention à l'essence jusqu'à la mi-2023 et qu'il mettrait de côté 3,36 trillions de nairas (7,5 milliards de dollars) pour la dépenser.
(1 $ = 453,09 naira)
