L'agence a voté l'année dernière pour faire de la pression sur les fabricants afin qu'ils cessent d'obliger les consommateurs à faire appel à des concessionnaires agréés pour réparer des articles allant des smartphones aux équipements agricoles. Les critiques affirment que cette pratique augmente les prix pour les consommateurs et exclut les ateliers de réparation indépendants.
La FTC a déclaré dans sa plainte contre Harley-Davidson, qui a été publiée en même temps que l'accord de consentement, qu'elle s'était opposée au langage utilisé par le fabricant de motos tel que "l'utilisation de pièces et de procédures de service autres que celles approuvées par Harley-Davidson peut annuler la garantie limitée".
En vertu de l'accord, Harley-Davidson a accepté de ne pas annuler les garanties parce que l'acheteur a utilisé des pièces tierces ou des centres de service non autorisés.
Le fabricant de générateurs extérieurs MWE Investments, qui fait partie de Westinghouse Electric Corp, a conclu un accord similaire avec la FTC.
Le droit à la réparation faisait partie d'un vaste décret que le président Joe Biden a signé l'été dernier dans le but de promouvoir une plus grande concurrence dans l'économie. L'ordre abordait des plaintes aussi disparates que les clauses de non-concurrence dans les contrats des travailleurs et les prix élevés des appareils auditifs.
Ni Harley-Davidson ni Westinghouse n'ont immédiatement répondu à une demande de commentaire.
