Selon le document du ministère du Commerce, 44 entreprises, pour la plupart des raffineurs indépendants, ont reçu 111,82 millions de tonnes de quotas d'importation lors de ce cycle.
Si l'on ajoute les 20 millions de tonnes de quotas pour 2023 accordés à 21 raffineries en octobre, cela porte le total pour cette année à 131,82 millions de tonnes, en hausse par rapport aux 109,03 millions de tonnes délivrés dans le premier lot pour 2022. Le deuxième lot de quotas pour 2022 a été publié en juin de l'année dernière.
La Chine, le plus grand importateur de pétrole au monde, a alloué certains quotas pour 2023 plus tôt que d'habitude pour soutenir l'économie morose en encourageant les raffineurs à stimuler leurs opérations.
Zhejiang Petrochemical Corp (ZPC), qui exploite le plus grand site de raffinage privé de Chine, a reçu le plus grand quota de ce lot, soit 20 millions de tonnes, à égalité avec l'émission de l'année dernière, selon les documents.
Hengli Petrochemical a reçu un quota de 14 millions de tonnes et la nouvelle raffinerie de 320 000 barils par jour de Shenghong Petrochemical a reçu 8 millions de tonnes. Hengli a obtenu un quota de 4,83 millions de tonnes dans le premier lot en octobre.
Le ministère chinois du Commerce n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire par fax.
"L'émission est largement conforme à l'anticipation du marché, et cela suggère que Pékin essaie de stimuler l'économie en permettant aux raffineries d'augmenter leurs opérations", a déclaré un négociant en pétrole basé à Singapour.
Les indices de référence mondiaux du pétrole Brent et West Texas Intermediate ont tous deux gagné plus de 2 dollars le baril lundi, grâce à l'optimisme concernant la demande future de carburant, alors que la Chine a baissé ses restrictions zéro-COVID et a commencé à voyager sans entrave à travers ses frontières. [O/R]
