Le nouveau Premier ministre britannique Liz Truss a promis de "libérer" la City de Londres des règles de l'Union européenne afin de stimuler sa compétitivité mondiale, avec de plus amples détails attendus vendredi.
"Suite au retrait du Royaume-Uni de l'UE, nous sommes désormais en mesure d'envisager des approches mieux adaptées au marché britannique", a déclaré la Financial Conduct Authority dans un document de consultation publié jeudi.
L'autorité de surveillance a déclaré qu'elle ne modifierait pas le périmètre juridique qui détermine l'octroi obligatoire de licences aux plateformes de négociation, mais qu'elle clarifiait la question de savoir où se situe cette frontière.
Les technologies de négociation ont rapidement évolué pour inclure des systèmes multilatéraux, qui relient les banques, les courtiers et les gestionnaires d'actifs.
"Nous sommes principalement préoccupés par le fait que certaines entreprises peuvent fournir des arrangements qui constituent un système multilatéral sans être autorisées et réglementées en tant que plateforme de négociation", a déclaré la FCA.
Cela pourrait priver les investisseurs de toute protection et donner à certains acteurs du marché un avantage déloyal par rapport aux acteurs agréés, qui doivent faire face à des coûts réglementaires plus élevés, selon la FCA.
Dans son document, l'organisme de surveillance a déclaré qu'une plate-forme de négociation multilatérale nécessitant une licence comprend des intérêts d'achat et de vente d'instruments financiers, tels que des actions et des obligations, détenus par de multiples tiers.
Les tableaux d'affichage ne seraient pas inclus, ni les salons de discussion autonomes, à moins qu'ils ne fassent partie d'une plateforme multilatérale.
"Selon nous, l'organisation de transactions par téléphone n'est pas une condition suffisante pour qu'une entreprise puisse demander une autorisation en tant que plateforme de négociation", a ajouté la FCA.
Le ministère britannique des finances a déclaré l'année dernière que les acteurs du marché ne pouvaient être compétitifs que s'ils étaient sûrs de leur propre statut réglementaire et de celui de leurs rivaux.
Des orientations plus précises sur le périmètre d'autorisation réduiraient les risques pour les entreprises et garantiraient la confiance dans les règles britanniques, a déclaré le ministère.
La FCA a pour objectif de finaliser les orientations au cours du deuxième trimestre 2023.
