Un peu plus de 150 000 bornes de recharge publiques ont été installées l'année dernière dans l'Union, a déclaré l'ACEA, pour un total de plus de 630 000.
Ce chiffre est bien inférieur aux 410 000 points de charge nécessaires chaque année pour que la Commission européenne atteigne son objectif de 3,5 millions de points de charge d'ici 2030, a déclaré l'ACEA dans un communiqué.
Cependant, la demande a rapidement dépassé cet objectif, a averti l'ACEA, les ventes de voitures électriques dans l'UE ayant augmenté trois fois plus vite que les installations de bornes de recharge entre 2017 et 2023.
"Nous sommes très préoccupés par le fait que le déploiement de l'infrastructure n'a pas suivi le rythme des ventes de voitures électriques à batterie ces dernières années", a déclaré Sigrid de Vries, directrice générale de l'ACEA, dans un communiqué.
Qui plus est, ce "déficit d'infrastructure" risque de se creuser à l'avenir, dans des proportions bien plus importantes que ne le prévoient les estimations de la Commission européenne.
L'ACEA estime que 8,8 millions de bornes de recharge seront nécessaires d'ici 2030 pour répondre à la demande, ce qui représente 1,2 million par an, soit huit fois plus que le nombre de bornes installées l'année dernière.
"Les investissements dans l'infrastructure de recharge publique doivent être accélérés de toute urgence si nous voulons combler le déficit d'infrastructure et atteindre l'objectif climatique", a ajouté M. de Vries. (Rédaction : Miranda Murray)
