L'année dernière, l'Inde et l'UE ont relancé les négociations en vue d'un accord de libre-échange, l'objectif étant d'achever les pourparlers d'ici à la fin de 2023. Les deux parties avaient déjà entamé des pourparlers en 2007, mais ceux-ci avaient été gelés en 2013 en raison de l'absence de progrès.

"Il est probable que l'Inde aborde la question des quotas d'importation d'acier de l'UE et de ses droits de douane élevés au cours des négociations sur le libre-échange", a déclaré un fonctionnaire ayant une connaissance directe de la question. Le fonctionnaire a refusé d'être nommé car le plan de l'Inde pour aborder la question avec l'UE est confidentiel.

Les ministères indiens de l'acier et du commerce n'ont pas immédiatement répondu à un courriel de Reuters demandant un commentaire.

L'UE utilise un système de quotas et de droits de douane pour protéger ses sidérurgistes. Outre l'Inde, les principaux exportateurs d'acier vers l'UE sont la Chine, la Russie, la Corée du Sud, la Turquie et l'Ukraine.

"Les sidérurgistes secondaires ont soulevé la question des quotas d'exportation et des droits de douane de l'UE qui entravent les exportations d'acier de l'Inde vers l'UE", a déclaré le fonctionnaire.

Lors de ses négociations avec l'UE, l'Inde devrait également exprimer les préoccupations de New Delhi concernant les droits de douane sur les émissions de dioxyde de carbone proposés par les pays de l'UE sur les importations de produits polluants tels que l'acier et le ciment.

"Tous ces pays, afin de protéger leurs industries, imposent leurs normes", a déclaré le fonctionnaire.

Par ailleurs, l'Inde a lancé quatre enquêtes sur les importations d'acier inoxydable chinois afin d'examiner un éventuel "dumping", a déclaré le fonctionnaire.

Le mois dernier, New Delhi a imposé des droits antidumping sur les importations de tubes et tuyaux sans soudure en acier inoxydable en provenance de Chine.

Le fonctionnaire a également déclaré que l'Inde travaillait sur une proposition visant à introduire 23 nouveaux ordres de contrôle de la qualité afin de vérifier les importations de mauvaise qualité.

Alors que les aciéries indiennes luttent contre les ruptures d'approvisionnement en matières premières provoquées par la guerre en Ukraine, le fonctionnaire a déclaré que New Delhi envisageait de garantir l'approvisionnement en charbon à coke à partir de nouveaux marchés tels que la Mongolie.

Le ministère de l'acier a également demandé au ministère des finances de supprimer les droits d'importation sur le charbon à coke.