L’ONG environnementale Transport & Environment salue les efforts accomplis en Europe sur le front des batteries pour véhicules électriques. Toutefois, dans une étude, le groupe indique que la production de batteries sera supérieure à celle des véhicules, créant ainsi un écart sur les années à venir. Selon T&E, les politiques européennes ne sont pas assez ambitieuses pour faire correspondre l’élan dans les batteries électriques (40 Md€ d’investissement en Europe, 38 gigafactories et une production dépassant les 1000 GWh) avec la production de véhicules électriques. Il préconise donc de renforcer les exigences de réduction de CO2, sans quoi les constructeurs débuteraient leur production de véhicules électriques au dernier moment. Le décalage avec la production de batteries serait donc amplifié, et atteindrait un pic d’excédent de 227 GWh sur l’année 2026.

Sur le graphique ci-dessous, on voit les projets financés et partiellement financés. Ils sont mis en parallèle avec la demande de batteries selon 3 scénarios possibles :

Source : Transport & Environment