Ford, dont les actions étaient en hausse de 2,4 % dans les échanges de l'après-midi, a déclaré que 2,3 milliards de dollars de l'investissement total seront consacrés aux VE, ce qui fait partie des 50 milliards de dollars de dépenses en VE jusqu'en 2026 qu'elle avait précédemment indiqués.

Les représentants de Ford ont déclaré que l'entreprise recevra des mesures incitatives d'environ 150 millions de dollars et d'environ 200 millions de dollars du Michigan et de l'Ohio, respectivement.

Dans le cadre de ces investissements, le constructeur automobile basé au Michigan a déclaré qu'il ajouterait plus de 6 200 emplois horaires et convertirait 3 000 travailleurs temporaires en employés à temps plein qui bénéficieraient d'avantages en matière de soins de santé et d'un salaire plus élevé. Il ajoutera également un nouveau véhicule commercial électrique à sa gamme au milieu de la décennie.

En mars, Ford a déclaré qu'elle augmentait ses dépenses pour les VE à 50 milliards de dollars jusqu'en 2026, contre 30 milliards de dollars précédemment. Il a également déclaré qu'il gérerait ses activités liées aux VE et aux moteurs à combustion interne (ICE) en tant qu'unités distinctes, dans le but de rattraper le leader du secteur des VE, Tesla.

L'entreprise a déclaré qu'elle prévoyait de construire plus de 2 millions de VE par an dans le monde d'ici la fin 2026, soit environ un tiers de sa production mondiale.

En août, le président américain Joe Biden a publié un décret fixant comme objectif aux constructeurs automobiles de vendre 50 % des nouveaux véhicules d'ici 2030 sous forme de modèles électriques ou hybrides rechargeables.

M. Biden a déclaré dans un communiqué que l'annonce de Ford sur "les véhicules électriques est une excellente nouvelle pour les travailleurs américains". Il a ajouté que l'annonce de Ford "n'est pas un accident" mais découle des investissements américains dans l'infrastructure de recharge des véhicules électriques et la chaîne d'approvisionnement en batteries.

Jeudi, Ford a annoncé qu'elle investirait 2 milliards de dollars dans trois usines du Michigan pour augmenter la production du nouveau pick-up F-150 Lightning à 150 000 unités - une action qu'elle avait déjà annoncée en avril - ainsi que pour construire de nouvelles versions à essence du pick-up Ranger et de la voiture de sport Mustang. Les nouveaux emplois dans l'État s'élèveront à 3 200.

Kumar Galhotra, président de la division Ford Blue à combustion interne, a déclaré que le nouvel investissement donnerait un coup de fouet à ses plans de production de VE, mais il a ajouté que "pour les millions de clients fidèles de Ford qui ne sont pas encore prêts à passer à l'électrique, qui voudront et auront besoin des excellents véhicules à essence de Ford pour les années à venir, nous continuerons à construire d'excellents nouveaux véhicules emblématiques."

Les opérations de l'entreprise dans l'Ohio verront un investissement de 1,6 milliard de dollars et la création de près de 1 900 emplois, y compris le nouveau véhicule commercial. La société n'a pas fourni de détails sur le véhicule qui sera construit à Avon Lake, mais Auto Forecast Solutions a déclaré qu'il s'agira de la prochaine génération de fourgonnette e-Transit, à partir de 2026.

Environ 100 millions de dollars seront dépensés dans le Missouri pour ajouter 1 100 travailleurs pour une troisième équipe dans une usine d'assemblage située à l'extérieur de Kansas City afin de stimuler la production des fourgonnettes Transit électriques et à essence, a déclaré Ford.

Ford employait environ 56 000 travailleurs horaires américains à la fin de 2021. Ils sont représentés par le syndicat United Auto Workers, avec lequel Ford négociera un nouveau contrat de travail l'année prochaine.

Ford a également déclaré qu'un milliard de dollars du total annoncé jeudi sera dépensé au cours des cinq prochaines années pour "améliorer l'environnement de travail" dans les usines, notamment en fournissant un meilleur accès à des aliments sains, en installant des chargeurs de VE dans les parcs de stationnement et en améliorant la sécurité et l'éclairage dans les parcs de stationnement des usines.