Le constructeur automobile chinois Chery Auto démarre ses ventes en Italie avec une version essence de son SUV crossover Omoda 5, au prix de 27 900 euros (30 182 $), alors que le constructeur évalue ses options pour développer ses capacités de production et ses ventes en Europe.

Chery, l'une des nombreuses entreprises chinoises à proposer des voitures économiques en Europe, principalement électriques, a commencé à vendre en Europe en Espagne au début de l'année.

Elle se développe actuellement dans la région et vise à pénétrer plus de 60 nouveaux marchés dans le monde au cours des trois prochaines années, a déclaré jeudi en fin de journée le vice-président Shawn Xu lors d'une présentation à Milan.

Après la décision de l'Union européenne, jeudi, de confirmer les droits de douane sur les importations de véhicules électriques (VE) fabriqués en Chine, les VE de Chery seront soumis à des droits de douane supplémentaires de 20,8 %.

En Italie, l'Omoda 5 sera disponible en version EV à partir de septembre. D'ici la fin de l'année, Chery proposera également en Italie son SUV Jaecoo 7, plus grand, en version essence puis en version hybride rechargeable.

D'ici à la fin de 2025, Chery prévoit trois modèles de SUV pour chacune de ses marques Omoda et Jaecoo avec un mélange de types de carburant pour desservir différentes parties de l'Europe.

Toutefois, alors que les tensions commerciales avec l'UE sont vives, l'implantation de capacités de production en Europe aidera Chery, le plus grand constructeur automobile chinois en termes de volume d'exportation, à stimuler ses ventes et à compenser l'impact des droits de douane européens.

Au début de l'année, Chery a conclu un accord avec un partenaire local en Espagne pour fabriquer des voitures à Barcelone, mais il envisage maintenant d'ouvrir un deuxième site de production dans la région.

Le gouvernement italien s'efforce également d'attirer des investissements dans le secteur manufacturier et s'est entretenu avec plusieurs constructeurs automobiles chinois au cours des derniers mois, dont Chery.

Jeudi, le ministre de l'industrie, Adolfo Urso, a rencontré le président de Chery Auto, Yin Tongyue, à Pékin, dans le cadre d'une visite officielle de deux jours en Chine.

Interrogé jeudi sur le fait de savoir si le groupe était proche d'un accord avec Rome, Shawn Xu, de Chery, a déclaré : "Nous avons encore besoin de discussions".

(1 $ = 0,9244 euro) (Reportage de Giulio Piovaccari ; édition de Jason Neely)