M. Biden planifie ces remarques alors que son plus grand paquet économique, Build Back Better, est au point mort au Sénat et que ses chiffres dans les sondages ont baissé en raison des inquiétudes croissantes concernant la pandémie de COVID-19 et l'inflation.
Outre un important projet de loi sur l'aide aux victimes de la pandémie, le projet de loi bipartisan sur les infrastructures qu'il a signé en novembre https://www.reuters.com/world/us/biden-needing-boost-sign-1-trillion-infrastructure-bill-2021-11-15 constitue la plus grande réalisation législative de M. Biden au cours de sa première année de mandat.
L'administration estime que les investissements populaires dans l'infrastructure peuvent également atténuer les goulets d'étranglement dans les transports au lendemain de la pandémie qui ont entraîné des pénuries d'approvisionnement et une hausse des prix. Les enquêtes sur les infrastructures américaines révèlent régulièrement que les principaux ponts et autres voies de circulation du pays ont besoin de réparations.
Les fonds destinés aux ponts seront mis à la disposition des 50 États, du District de Columbia, de Porto Rico et des tribus souveraines sur une période de cinq ans, a déclaré le ministère des Transports. Ils estiment qu'environ 15 000 ponts pourraient être réparés grâce à cet investissement.
