Le démarrage du terminal d'importation de GNL de 5 millions de tonnes par an (mtpa), retardé à partir de septembre 2021, est crucial pour le plan du Premier ministre Narendra Modi visant à augmenter l'utilisation du gaz naturel dans le mix énergétique du pays à 15 % contre environ 6 % actuellement.

Le premier terminal d'importation de GNL du groupe Adani stimulera l'utilisation du gaz dans l'est de l'Inde, où le projet de Dhamra n'est que le deuxième terminal d'importation. Les cinq autres terminaux d'importation du pays se trouvent sur la côte ouest.

Adani Total, dont le géant français de l'énergie TotalEnergies SE détient 50 % des parts, a déclaré que le terminal de Dhamra s'attendait à ce que les contrôles de sécurité et les essais soient terminés en février, ajoutant que toutes les approbations réglementaires clés avaient été obtenues.

"L'infrastructure portuaire de Dhamra est prête à recevoir des cargaisons de GNL au terminal conformément aux spécifications contractuelles", a déclaré une porte-parole d'Adani Group dans une réponse envoyée par courriel à des questions tard dans la journée de jeudi.

Les importations de l'Inde ont baissé pour la deuxième année consécutive en 2022 après avoir augmenté pendant sept ans, selon les données de la société d'analyse Kpler, l'appétit de l'Inde étant freiné par les prix élevés dus à la ruée de l'Europe sur le gaz pour remplacer l'approvisionnement en provenance de la Russie.

Toutefois, en janvier, alors que les prix du GNL asiatique se sont refroidis, les importations ont augmenté pour la première fois en huit mois, selon les données du gouvernement. Les autorités s'attendent à ce que le développement de la distribution locale de gaz stimule la demande de GNL dans les années à venir.

Adani Total prévoit de recevoir 2,2 millions de tonnes de GNL à Dhamra au cours de l'année qui s'achève en mars 2024, a déclaré le directeur général de la société à Reuters ce mois-ci.

Elle a signé un contrat de 20 ans pour fournir des services de regazéification à l'entreprise publique Indian Oil Corp pour 3 millions de tonnes par an (mtpa) de GNL et 1,5 mtpa pour le distributeur de gaz public GAIL (India) Ltd.