Le Brent a perdu 92 cents, soit 1,2%, à 75,17 dollars le baril à 1345 GMT. Le brut américain West Texas Intermediate (WTI) pour juillet était en baisse de 1,53 $ par rapport à la clôture de vendredi à 70,25 $. Le contrat de juillet expire à la fin des échanges mardi.
Le contrat WTI le plus actif pour livraison en août était en baisse de 1,51 $ par rapport à vendredi, à 70,42 $ le baril. Il n'y a pas eu de règlement WTI lundi en raison d'un jour férié aux États-Unis.
La Chine a réduit mardi deux taux de prêt de référence de 10 points de base chacun. Les réductions, les premières en 10 mois, ont été moins agressives que certaines prévisions.
L'amélioration de la demande de pétrole qui en résultera est toutefois loin d'être certaine.
"Les négociants en pétrole pourraient avoir besoin de voir un fort rebond économique se matérialiser en Chine pour améliorer leurs perspectives sur la demande de pétrole", a déclaré Tina Teng chez CMC Markets à Auckland.
Les réductions de taux font suite à des données économiques récentes qui ont montré que les secteurs de la vente au détail et de l'industrie en Chine ont du mal à maintenir l'élan du début de l'année.
La demande de pétrole brut de la Chine en 2023 devrait augmenter de 3,5 % par rapport à l'année dernière, a déclaré mardi un chercheur de la China National Petroleum Corporation (CNPC), en baisse d'environ 1 % par rapport à une estimation précédente en mars.
Entre-temps, les importations de mazout de la Chine ont légèrement diminué en mai après avoir atteint un sommet de dix ans en avril.
Le gouvernement chinois s'est réuni la semaine dernière pour discuter de mesures visant à stimuler la croissance économique et plusieurs grandes banques ont réduit leurs prévisions de croissance économique pour la Chine en 2023, craignant que la reprise post-COVID ne s'essouffle.
Du côté de l'offre, les exportations de brut et la production de pétrole de l'Iran ont atteint de nouveaux sommets cette année malgré les sanctions américaines.
La Russie devrait également augmenter ses exportations de diesel et de gasoil par voie maritime ce mois-ci, compensant ainsi les réductions de l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (OPEP) et de ses alliés, y compris la Russie elle-même. (Reportage de Noah Browning, complété par Katya Golubkova à Tokyo et Andrew Hayley à Pékin, et révisé par Jason Neely et David Goodman)
