Cette opération marque la deuxième acquisition cette année de sennder, un transitaire numérique fondé en 2015 à Berlin et spécialisé dans les chargements complets de camions, qui cherche à étendre son avance en Europe.
"Cette acquisition renforce notre position de numéro un de la logistique numérique en Europe", a déclaré David Nothacker, PDG et cofondateur de sennder.
Pour Uber, qui n'est entré sur le marché allemand du fret qu'en juillet 2019, l'opération permettra d'étendre sa portée en Europe, tandis que l'alliance avec sennder s'étendrait à proposer des services avancés de logistique du fret aux États-Unis et au Canada.
sennder est l'une des nombreuses startups axées sur la logistique sur la scène technologique animée de Berlin qui a cherché à moderniser un secteur dominé par des entreprises de camionnage familiales encore habituées à travailler avec un téléphone, un stylo et du papier.
Ses fondateurs voient un énorme potentiel pour améliorer l'efficacité sur le marché du chargement complet - où sennder fait correspondre 50 000 cargaisons par mois - en réduisant le nombre de voyages au cours desquels les camions font un retour à vide.
Les investisseurs Accel, Lakestar, HV Ventures, Project A et Scania ont investi 120 millions d'euros (143 millions de dollars) dans sennder, qui a fusionné au début de l'année avec la société française Everoad pour atteindre un milliard d'euros de revenus d'ici 2024.
Les conditions de l'opération n'ont pas été divulguées. (1 $ = 0,8419 euros)
