La compagnie maritime japonaise NYK Line a commencé son premier essai de soutage à long terme aux biocarburants sur un très grand transporteur de brut (VLCC), a indiqué la compagnie dans un communiqué lundi.

Le biocarburant marin fait partie des carburants de soute alternatifs que les chargeurs adoptent pour réduire les émissions. D'ici 2030, NYK vise à réduire les émissions de gaz à effet de serre du groupe de 45 % par rapport à 2021.

Le VLCC Tenjun s'est ravitaillé en biocarburant dans le port de Singapour au début du mois et continuera à utiliser du biocarburant pendant environ trois mois.

"NYK a mené de nombreux essais de sécurité à court et à long terme sur l'utilisation de biocarburants sur des vraquiers, des transporteurs de voitures et des transporteurs de gaz de pétrole liquéfié, mais c'est la première fois qu'un VLCC exploité par NYK s'engage dans un essai de biocarburants à long terme", a déclaré la compagnie.

Elle a également lancé récemment un projet de six mois pour tester les biocarburants marins avec le Global Centre for Maritime Decarbonisation, basé à Singapour. (Reportage de Jeslyn Lerh ; Rédaction de Mark Potter)