La Russie considère depuis longtemps cette route, qui va de Mourmansk, près de la frontière russe avec la Norvège, au détroit de Béring, près de l'Alaska, comme une alternative au canal de Suez.

Bien que la route soit physiquement difficile, elle pourrait réduire les temps de transport maritime entre l'Europe et l'Asie à un moment où le commerce de la Russie avec les pays occidentaux est au plus bas depuis la guerre froide, suite à la décision de Moscou d'envoyer des troupes en Ukraine.

Selon les données, le navire-citerne Velikiy Novgorod a été chargé de GNL en provenance de l'usine de Portovaya LNG sur la mer Baltique le 14 août.

Il est maintenant amarré près du terminal de Tangshan Caofeidian dans la province de Hebei.