Cours OPEN END-TURBO-OPTIONSSCHEIN - AIRBUS

Certificat

DE000TT30DJ7

Temps réel BOERSE MUENCHEN 21:36:17 27/06/2024
61,1 EUR -0,86% Graphique intraday de OPEN END-TURBO-OPTIONSSCHEIN - AIRBUS
Mois en cours-29,35%
1 mois-32,25%

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Graphique AIRBUS SE
Graphique OPEN END-TURBO-OPTIONSSCHEIN - AIRBUS
Date Cours Variation
27/06/24 61,1 -0,86%
26/06/24 61,63 -6,61%
25/06/24 65,99 -5,19%
24/06/24 69,6 -11,71%
21/06/24 78,83 -0,22%

Temps réel BOERSE MUENCHEN

Dernière mise à jour Le 27 juin 2024 à 21:36

Plus de cotations

Données statiques

Type de produitKnock-Out without Stop Loss
SensCALL
Sous-jacent AIRBUS SE
Emetteur HSBC
WKN TT30DJ
ISINDE000TT30DJ7
Date d'émission 04/11/2020
Prix d'exercice 70,48
Maturité Illimité
Parité 0.99 : 1
Cours d'émission 2,96
Volume d'émission N/A
Mode remboursement cash
Devise EUR

Indicateurs Techniques

Plus haut depuis émission 101,7
Plus bas depuis émission 4,34

Profil Société

Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit : - avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ; - systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ; - hélicoptères civils et militaires (10,8%). La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).
Secteur
-
Plus d'informations sur la société

Notations pour Airbus SE

Note Trading
Note Investissement
ESG Refinitiv
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Consensus: Airbus SE

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Consensus
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Nombre d'Analystes
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Objectif de cours Moyen
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Consensus
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