Il s'agit du premier déploiement de cellules à l'oxyde de lithium et de titane (LTO) dans des camionnettes de livraison commerciales, et cela aidera les véhicules d'EVage à assurer la sécurité et la performance de la batterie, ont déclaré les entreprises.

EVage, dont le siège est à Chandigarh, a levé 28 millions de dollars auprès de la société américaine de capital-risque RedBlue Capital au début de l'année, afin d'achever son usine dans le nord de l'Inde et de commencer à livrer des véhicules.

À l'instar des fabricants de véhicules électriques Rivian aux États-Unis et Arrival au Royaume-Uni, EVage mise sur le fait que les entreprises de livraison du monde entier passeront à une mobilité plus propre.

Sur le marché naissant des VE en Inde, Amazon.com Inc. vise à disposer de 10 000 VE pour les livraisons d'ici 2025, tandis que Flipkart, propriété de Walmart Inc., prévoit d'en avoir 25 000 d'ici 2030.

EVage, fournisseur clé d'entreprises telles qu'Amazon et Delhivery, est la première entreprise à construire une camionnette électrique en Inde à partir de zéro et sera désormais la première à utiliser la technologie cellulaire SCiB de Toshiba.