La société basée à Amsterdam, qui compte parmi ses clients de grands constructeurs automobiles et des entreprises technologiques mondiales de premier plan, a annoncé un bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBITDA) de 7,3 millions d'euros (8,73 millions de dollars) pour le premier trimestre. Les analystes avaient tablé sur une perte de 3 millions d'euros pour la période.

Les recettes et les résultats nets ont également dépassé les attentes des analystes.

"Nous avons eu un début d'année positif, montrant de solides progrès dans le développement de produits et attirant de nouveaux clients", a déclaré le directeur général Harold Goddijn dans un communiqué.

L'entreprise de technologie de localisation du groupe, qui fournit des cartes, des informations sur le trafic et des logiciels de navigation, a vu ses ventes augmenter de 15 %, grâce à sa division automobile, qui fournit la technologie aux constructeurs automobiles.

Mais son activité grand public, qui vend du matériel automobile comme des appareils de navigation portables, a chuté de 34 % en raison des restrictions de voyage liées à la pandémie de coronavirus et des fermetures de magasins.

La société a réitéré ses perspectives pour l'ensemble de l'année, mais a déclaré qu'elle s'attendait à ce que les revenus soient plus pondérés au second semestre en raison des contraintes de la chaîne d'approvisionnement dans l'industrie automobile.

Elle avait précédemment prévu un chiffre d'affaires de 520 à 570 millions d'euros pour 2021, généré en grande partie par l'activité de technologie de localisation.

Les constructeurs automobiles ont été confrontés à une pénurie de puces semi-conductrices alors qu'ils sont en concurrence avec l'industrie tentaculaire de l'électronique grand public, dans un contexte de forte hausse de la demande de téléphones, de téléviseurs et de consoles de jeux, due à une pandémie.

(1 $ = 0,8362 euros)