Stem a annoncé son offre conjointe d'eMobilité avec ChargePoint Holdings, Inc. Stem et ChargePoint développent une offre conjointe qui aura pour but d'aider à générer des avantages économiques, environnementaux et de résilience pour les propriétaires, les développeurs et les opérateurs de stations de recharge de VE. L'offre devrait intégrer Athena, la plateforme d'énergie propre de Stem, le stockage d'énergie sur site, et la plateforme Express de ChargePoint pour aider à réaliser des économies et à maximiser la valeur maintenant et pendant la durée de vie des actifs. L'offre conjointe, ainsi que le soutien des experts en énergie de Stem, aideront les propriétaires d'actifs à naviguer dans les processus fédéraux et étatiques pour décrocher des incitations financières offertes par le programme NEVI (National Electric Vehicle Infrastructure) de 5 milliards de dollars pour la valeur ajoutée des actifs de chargement de VE qui pourrait compenser jusqu'à 80 % des coûts du projet, le cas échéant.

Au-delà des projets qualifiés NEVI, tous les sites commerciaux de recharge de VE ayant des demandes énergétiques élevées pourront tirer parti de l'offre conjointe pour aider à maximiser les économies opérationnelles tout en fournissant une alimentation de secours pour la résilience. Dans le cadre de la loi Bipartisan Infrastructure Law (BIL), le programme NEVI prévoit 5 milliards de dollars sur cinq ans pour déployer stratégiquement l'infrastructure de recharge des VE et établir un réseau interconnecté pour faciliter la collecte de données, l'accès et la fiabilité. Les systèmes de stockage d'énergie sur site comme ceux proposés par Stem ont déjà été identifiés par des États comme la Californie et le Texas comme des stratégies potentielles de chargement de VE qui assurent la stabilité du réseau, une grande fiabilité et des frais de demande minimisés.

La plateforme Athena de Stem, qui constitue la base de sa solution d'eMobilité entièrement intégrée et interopérable, tire des enseignements des comportements de chargement des VE en plus d'optimiser et de contrôler les batteries, les systèmes photovoltaïques (PV) et les micro-réseaux. Les sociétés ont l'intention d'intégrer les services d'optimisation de base d'Athena, tels que l'optimisation des frais de demande et des tarifs au moment de l'utilisation, au logiciel de gestion Express Plus de ChargePoint afin de réduire les coûts, d'augmenter la résilience et de minimiser les émissions de gaz à effet de serre (GES). Le système Express Plus de ChargePoint est conçu spécifiquement pour les emplacements de recharge des stations-service et des dépanneurs, des commerces de détail et des couloirs d'autoroute.

Le système Express Plus peut fournir jusqu'à 500 kilowatts (kW) par port, selon la configuration, et est conçu pour s'adapter facilement à la demande future, à mesure que l'adoption des VE et la capacité des véhicules augmentent. En outre, le logiciel de gestion de charge de ChargePoint permet de contrôler et de comprendre le comportement de charge et l'état du système. Ensemble, l'intégration basée sur le cloud permettra le partage des données pour un temps de fonctionnement plus élevé, des coûts réduits et une expérience utilisateur améliorée.

La solution conjointe sera conçue pour permettre aux clients de : Permettre la résilience : Continuer à charger les VE pendant les pannes en intégrant la résilience dans les stratégies d'électrification. Surmonter les contraintes du réseau : Atténuer les contraintes du réseau et accélérer les déploiements de charge en utilisant l'énergie solaire + le stockage. Optimiser les économies opérationnelles : Maximisez les revenus des programmes et les économies sur les factures de services publics en utilisant de l'énergie provenant de ressources mixtes.

Maximiser l'utilisation des énergies renouvelables sur site pour la recharge des VE : réduire les émissions de GES liées à la recharge du parc automobile en utilisant l'énergie solaire stockée sur site et l'énergie plus propre du réseau.