Schindler : Une moto électrique convainc motards et écologistes
Le 18 juin 2018 à 16:18
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En privilégiant un style à la fois rétro et futuriste, l'équipe interdisciplinaire ethec est parvenue à concilier parfaitement design et fonctionnalité. Racée à souhait, la moto de type «Naked Bike» séduit également par ses atouts intrinsèques: deux moteurs électriques greffés sur les moyeux des roues avant et arrière. Un binôme gage d'une efficacité élevée, environ trois fois supérieure à celle des moteurs à combustion. Et ce n'est pas tout: la jeune équipe de chercheurs a également intégré un système de récupération de l'énergie de freinage au niveau de la roue avant, qui produit 75% de l'énergie de freinage totale. La moto de l'ethec freine à l'aide du moteur greffé sur son moyeu, ce qui produit, non pas de la chaleur comme sur les modèles classiques, mais de l'énergie électrique qui alimente la batterie.
Tests pratiques réussis
Le prototype pleinement opérationnel a déjà passé les premiers tests pratiques avec succès. Les résultats sont très prometteurs: sur le circuit d'essai, la moto électrique a accéléré de 0 à 100 km/h en neuf secondes et a atteint une vitesse de pointe de 128 km/h. Le tout avec des moteurs bridés. A pleine puissance, la moto peut en effet dépasser les 140 km/h. «Nous pouvons toutefois faire encore mieux», concède Jan Schubert, membre de l'ethec. D'après l'état actuel des connaissances, le poids total de la moto pourrait en effet être réduit de plus de 10%, ce qui améliorerait encore l'accélération et la vitesse de pointe, ainsi que l'autonomie. «Les moteurs et la récupération, eux aussi, peuvent être perfectionnés et améliorés.» Tel sera l'objectif de la phase deux, que l'ethec entamera dès l'année prochaine. Les résultats seront attendus avec intérêt.
Schindler s'intéresse également aux enseignements liés à la technologie de récupération d'énergie. Schindler propose en effet depuis plusieurs années des ascenseurs munis de telles solutions, et donc particulièrement efficaces sur le plan énergétique. Par conséquent, le parrainage de ce projet porteur d'avenir coulait de source.
Plus d'informations sur le projet
La Sté Schindler Holding Ltd. a publié ce contenu, le 18 juin 2018, et est seule responsable des informations qui y sont renfermées. Les contenus ont été diffusés par Public non remaniés et non révisés, le18 juin 2018 14:17:04 UTC.
Schindler Holding AG est une société holding basée en Suisse, spécialisée dans la fabrication d'escaliers mécaniques, d'ascenseurs et de trottoirs roulants. Elle opère à l'échelle mondiale au sein d'un segment principal : Les ascenseurs et escaliers mécaniques. Le segment des ascenseurs et escaliers mécaniques fournit une gamme d'ascenseurs pour différentes applications, notamment des ascenseurs de fret et des ascenseurs spéciaux, des ascenseurs de grande hauteur, des ascenseurs résidentiels et des ascenseurs commerciaux. Il propose également des escaliers mécaniques commerciaux et de transport public, ainsi que des trottoirs roulants inclinés et horizontaux. Sa société affiliée, ALSO Holding AG, qui fournissait des technologies de l'information et de la communication et de l'électronique grand public dans les secteurs du commerce de gros et de la logistique, a été cédée en 2011 et a fusionné avec Actebis GmbH, formant ainsi ALSO-Actebis Holding AG. En juin 2014, ALSO a clôturé le projet de développement immobilier Mall of Switzerland (anciennement EbiSquare) avec Halter AG et a vendu sa participation dans EbiSquare AG à Halter AG.
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