Saietta Group plc a achevé le développement d'une toute nouvelle unité de contrôle de véhicule (VCU), co-développée avec HCLTech spécifiquement pour les véhicules électriques légers (LEV) à trois et quatre roues en Asie. L'ajout du VCU à la gamme existante de moteurs, de contrôleurs et de transmissions de Saietta renforce la capacité de l'entreprise à fournir aux équipementiers des solutions eDrive complètes qui peuvent être adaptées rapidement et de manière rentable à des applications spécifiques. Le VCU sera fabriqué en Inde par Saietta VNA, une coentreprise entre le groupe Saietta et Padmini VNA.

Les premières unités seront livrées dans le cadre de solutions eDrive complètes à l'un des plus grands fabricants indiens de véhicules LEV à trois et quatre roues. L'accord de fourniture d'eDrive, annoncé précédemment le 6 décembre 2022, prévoit la livraison d'un minimum de 80 000 systèmes complets au cours des cinq premières années de l'accord et les livraisons devraient commencer au quatrième trimestre 2023. Le partenariat avec HCLTech permettra le développement de bout en bout d'une architecture VCU évolutive, modulaire, sûre et sécurisée pour les LEV, optimisant leur fonctionnement et de nombreuses autres fonctions critiques du véhicule.

Les VCU - les cerveaux des LEV de la prochaine génération en Asie : Un VCU est le "cerveau" d'un véhicule et ce sont des composants standard dans les voitures pour gérer les systèmes clés du véhicule tels que le contrôle du couple, la gestion de l'énergie de la batterie et le freinage régénératif. Le VCU veille à ce que tous ces systèmes fonctionnent en harmonie de la manière la plus efficace et la plus sûre possible. En Asie, les véhicules légers, tels que les pousse-pousse équipés de moteurs à combustion interne, ont une architecture électrique simpliste, ce qui rend inutile l'utilisation d'un VCU.

Toutefois, si les LEV présentent de nombreux avantages pour l'Asie, leur architecture électrique est plus complexe, car elle doit contrôler des fonctions telles que l'alimentation en énergie électrique des moteurs de traction, la gestion de l'état des batteries embarquées et l'optimisation du processus de charge. Saietta pense que la législation future et la demande des clients pour une expérience de conduite plus raffinée signifieront que les VCU deviendront la norme dans les LEV à travers l'Asie. La société a donc co-développé avec HCLTech un VCU hautement modulaire qui peut être configuré pour optimiser le fonctionnement d'un groupe motopropulseur électrique complet, en gérant le fonctionnement du moteur, du contrôleur, de la transmission, des batteries et du processus de charge de la batterie, ainsi que de nombreuses autres fonctions critiques du véhicule.

Présence de Saietta en Inde : La collaboration avec HCLTech renforce la présence de Saietta en Inde. En mars de cette année, le développeur britannique d'eDrive a annoncé un contrat de fourniture de transmission avec AVTEC, l'un des plus grands fabricants indépendants de groupes motopropulseurs et de produits d'ingénierie de précision en Inde. Saietta VNA produira les moteurs électriques et les onduleurs dans son usine indienne et les combinera avec les transmissions d'AVTEC fabriquées dans son usine en Inde.

Les solutions eDrive 48V-96V qui en résultent sont conçues pour être légères, compactes et compétitives en termes de coûts pour les LEV indiens.