RITES Limited a annoncé que "Shri Rajeev Kumar Dayal (Vertical Head/UI)" a pris sa retraite le 31 octobre 2023 et a donc cessé de faire partie de la haute direction de la société et que "Shri Lalit Kumar (GM/Civil) a été désigné comme Vertical Head/UI avec effet au 1er novembre 2023 et fait donc partie de la haute direction de la société. M. Lalit Kumar est diplômé en génie civil de BITS, Pilani, en 1991. Il a près de 31 ans d'expérience professionnelle dans différents domaines de l'ingénierie civile.

Il a acquis une expérience professionnelle de près de 31 ans dans différents domaines de l'ingénierie civile, allant du conseil en conception détaillée à la supervision de la construction, en passant par l'alignement et l'étude de faisabilité pour les tunnels routiers et ferroviaires, l'appel d'offres et la gestion des contrats pour les travaux de conseil dans les projets de tunnels et de ponts d'importance nationale. Il a rejoint RITES en août 2012 et travaille actuellement en tant que responsable régional de l'infrastructure urbaine. Auparavant, il a travaillé en tant que GM/CED/SBU Head et AGM/CED.

Il a été responsable de diverses études d'alignement, études de faisabilité, rapports de projet détaillés, supervision de la construction de plus de 250 tunnels chez RITES pour NR, NFR, SCR, SECR, NWR et d'autres chemins de fer de zone, DFCC, NHIDCL, BRO, PWD, etc. Il a exécuté des projets de conseil pour divers projets de ponts emblématiques tels que Bogibeel, Muriganga, le pont n° 39, 43 et de nombreux projets ROB.

Il a une expérience internationale et a réalisé une étude de creusement de tunnels pour la nouvelle ligne ferroviaire à écartement standard Mayumba-Mbigou-Franceville au Gabon pour le gouvernement du Gabon et un DPR pour la liaison ferroviaire Assaita- Tadjourah pour le client Ethiopian Railway Corporation. Auparavant, il a travaillé avec l'IRCON dans différentes fonctions.

Il a travaillé sur des mégaprojets ferroviaires tels que la nouvelle liaison ferroviaire BG Udhampur-Srinagar-Baramulla (creusement d'un tunnel d'environ 45 km) et a participé à la supervision de la construction du prestigieux tunnel de Pir Panjal (11 km de long). Il a également travaillé sur le projet de la nouvelle ligne ferroviaire BG de Sivok (Bengale occidental) et de Rangpo (Sikkim) (creusement d'un tunnel d'environ 33 km).