Railway Metrics & Dynamics a annoncé qu'elle s'apprêtait à déployer sa technologie avancée de surveillance des performances des trains et de détection des déraillements au Brésil, marquant ainsi une étape importante puisque c'est la première fois qu'une telle technologie est déployée en Amérique du Sud. Ce déploiement permet à RMD de présenter ses solutions aux clients du secteur ferroviaire sur le marché sud-américain. Railway Metrics & Dynamics a reçu une commande pour un déploiement de démonstration à grande échelle, entièrement payé, de son équipement de surveillance et de contrôle des performances des trains au Brésil.

Il s'agira du premier déploiement d'un tel équipement de surveillance des trains de haute technologie en Amérique du Sud. Le système de RMD surveille en temps réel la dynamique du matériel roulant afin d'analyser l'état des voies, les modifications de la géométrie des voies, l'état du matériel roulant comme les roues crevées, le suivi des actifs, la détection instantanée des déraillements, etc. Ce système d'alerte avancé et en temps réel change la donne en matière de sécurité ferroviaire et de suivi des performances.

Le système ferroviaire brésilien, connu sous le nom de Ferrovia Brasileira, joue un rôle crucial dans l'infrastructure de transport du pays. Le Brésil possède l'un des plus grands réseaux ferroviaires au monde, couvrant des milliers de kilomètres à travers le pays. Le réseau est principalement utilisé pour le transport de marchandises, y compris la logistique telle que le soja, le minerai de fer et les produits agricoles, les services passagers étant largement concentrés dans les zones urbaines.

Le système ferroviaire brésilien est confronté à plusieurs défis, notamment les limites de l'infrastructure, la vétusté des équipements et la concurrence d'autres modes de transport. De plus, l'étendue du pays et la diversité de son relief posent des problèmes logistiques pour les opérations ferroviaires. Ces dernières années, le Brésil s'est efforcé de moderniser et d'étendre son infrastructure ferroviaire.

Il a notamment investi dans de nouvelles voies, des systèmes de signalisation et du matériel roulant. Le gouvernement a également encouragé la construction de nouvelles lignes ferroviaires pour relier les principales régions économiques et faciliter le commerce. Le déploiement au Brésil commencera en 2024 et permettra à RMD d'offrir des démonstrations de performance des produits aux clients du secteur ferroviaire sur le marché sud-américain.

Le système de contrôle des performances de RMD s'applique à la fois au transport ferroviaire de marchandises et de passagers, y compris les métros, les trains urbains et les trains à grande vitesse. Le système RMD constitue un réseau connecté d'unités de surveillance des performances (PMU) qui communiquent entre elles, avec la locomotive, avec le centre de contrôle des trains et avec toute personne désignée pour recevoir les données en temps réel et les données enregistrées. Les messages urgents sont transmis au conducteur du train par l'intermédiaire d'un "tableau de bord" facile à utiliser sur n'importe quel appareil connecté.