Microchip Technology a annoncé une solution de chargeur embarqué (OBC) qui utilise une sélection de ses dispositifs numériques, analogiques, de connectivité et d'alimentation qualifiés pour l'automobile, notamment le contrôleur de signal numérique (DSC) dsPIC33C, le pilote de grille SiC isolé MCP14C1 et les MOSFET mSiC ? MOSFETs dans un boîtier standard D2PAK-7L XL. Cette solution est conçue pour accroître l'efficacité et la fiabilité d'un système OBC en tirant parti des fonctions de contrôle avancées du DSC dsPIC33, de l'isolation renforcée à haute tension du circuit d'attaque de grille MCP14C1 avec une immunité au bruit robuste, ainsi que des pertes de commutation réduites et des capacités de gestion thermique améliorées des MOSFET mSiC.

Afin de simplifier davantage la chaîne d'approvisionnement pour les clients, Microchip fournit les technologies clés qui prennent en charge les autres fonctions d'un OBC, notamment les interfaces de communication, la sécurité, les capteurs, la mémoire et la synchronisation. Pour accélérer le développement et le test des systèmes, Microchip propose une solution programmable flexible avec des modules logiciels prêts à l'emploi pour la correction du facteur de puissance (PFC), la conversion DC-DC, la communication et les algorithmes de diagnostic. Les modules logiciels du dsPIC33DSC sont conçus pour optimiser les performances, l'efficacité et la fiabilité, tout en offrant la flexibilité nécessaire à la personnalisation et à l'adaptation aux exigences spécifiques des OEM. Voici un aperçu des composants clés de cette solution OBC : Le dsPIC33C DSC est qualifié AEC-Q100 et dispose d'un cœur DSP haute performance, de modules de modulation de largeur d'impulsion (PWM) haute résolution et de convertisseurs analogique-numérique (ADC) haute vitesse, ce qui le rend optimal pour les applications de conversion d'énergie.

Il est prêt pour la sécurité fonctionnelle et prend en charge l'écosystème AUTOSAR® ? Le circuit d'attaque de grille isoléSiC MCP14C1 est qualifié AEC-Q100 et est proposé en boîtier SOIC-8 à corps large prenant en charge l'isolation renforcée et en boîtier SOIC-8 à corps étroit prenant en charge l'isolation de base.

Compatible avec le CSC dsPIC33, le MCP14C 1 est optimisé pour piloter les MOSFets mSiC via le verrouillage de sous-tension (UVLO) pour les bornes de sortie séparées VGS = 18V, ce qui simplifie l'implémentation et élimine le besoin d'une diode externe. L'isolation galvanique est obtenue grâce à la technologie d'isolation capacitive, ce qui se traduit par une immunité au bruit robuste et une immunité aux transitoires en mode commun (CMTI) élevée. Le MOSFET mSiC dans un boîtier de montage en surface D2PAK-7L XL qualifié AEC-Q101 comprend cinq fils de détection de source parallèles pour réduire les pertes de commutation, augmenter la capacité de courant et diminuer l'inductance.

Ce dispositif supporte des tensions de batterie de 400V et 800V. Le dsPIC33C DSC est un composant AUTOSAR-ready et est supporté par l'écosystème de développement MPLAB®, y compris MPLAB PowerSmart ? Development Suite.

Les principaux composants d'une solution OBC comprenant le dsPIC33C DSC, le driver de grille SiC isolé MCP14C1 et le MOSFET mSiC dans un boîtier D2PAK-7L XL sont maintenant disponibles.